トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89 のバックアップソース(No.12)

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• トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:17:40)
  • 2 (2010-12-14 (火) 18:41:23)
  • 3 (2011-01-04 (火) 19:07:12)
  • 4 (2011-01-29 (土) 21:45:30)
  • 5 (2011-02-25 (金) 06:39:04)
  • 6 (2011-02-25 (金) 06:39:19)
  • 7 (2011-03-28 (月) 15:05:59)
  • 8 (2011-04-04 (月) 06:59:54)
  • 9 (2011-04-04 (月) 07:00:33)
  • 10 (2011-04-15 (金) 00:35:18)
  • 11 (2011-05-09 (月) 16:57:35)
  • 12 (2011-05-09 (月) 18:52:54)
  • 13 (2011-05-09 (月) 21:14:02)
  • 14 (2011-05-10 (火) 21:10:36)
  • 15 (2011-05-11 (水) 01:25:05)
  • 16 (2011-07-28 (木) 23:35:12)
  • 17 (2011-09-13 (火) 15:53:13)
  • 18 (2011-10-06 (木) 02:22:22)
  • 19 (2011-12-09 (金) 20:21:35)
  • 20 (2012-10-27 (土) 14:36:40)
  • 21 (2012-10-27 (土) 17:32:46)
  • 22 (2012-11-18 (日) 10:11:14)
  • 23 (2013-03-21 (木) 01:00:07)
  • 24 (2017-05-18 (木) 06:39:11)

-総排気量：3169cc
-最高出力：800ps(965ps)/8000rpm(8000rpm)
-最大トルク：80.00kgfm(96kgfm)/5000rpm(5500rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4715mm
-全幅：1940mm
-全高：1015mm
-車両重量：850kg
-価格：Cr.419,722,800(走行距離132km)
-Lv：23
-PP：724(729)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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#ref(ミノルタ前.jpg,nolink)
#ref(ミノルタ後ろ.jpg,nolink)
-ミノルタトヨタ 88C-Vは、1988年全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）参戦用に製作されたグループCカーである。

-モノコックは童夢で設計・製作されたカーボンコンポジット製。
カーボン製モノコックは当時F1では一般化していたが、Cカーではジャガー、アルバなど、まだごく一部のマシンでしか採用していなかった。
エンジンは新開発のR32V型3.2リッターV型8気筒ツインターボエンジンで、トヨタとしては[[トヨタ7>トヨタ トヨタ 7 レースカー '70]]に採用されたV8ツインターボエンジン以来の純レース用エンジンである。

-GT5収録モデルである36号車であるが、レース毎に使用された車体が異なっているため、GT5収録モデルがどのレースにおける仕様かは不明である。
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