トヨタカローラレビン GT-APEX (AE86) '83 のバックアップの現在との差分(No.5)

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-総排気量：1587cc
-最高出力：130ps/6600rpm
-最大トルク：15.20kgfm/5200rpm
-最高出力：130ps(135ps)/6600rpm(6500rpm)
-最大トルク：15.20kgfm(15kgfm)/5200rpm(5000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4180mm
-全幅：1625mm
-全高：1335mm
-車両重量：940kg
-価格：Cr.1,501,000　（オーバーホール：Cr.450,000）
-Lv：0　（走行距離 4559km）
-PP：
//-備考：
-価格：Cr.1,447,100(走行距離11578km)
-Lv：0
-PP：355(366)
-備考：トランスミッションは5速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ツートンカラーのためペイントアイテム入手不可
-備考：ペイントしてもツートンは維持される
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#ref(Toyota COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) 83-2.jpg,nolink)
#ref(Levin-AE86-83-1.jpg,nolink)
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-1983年から生産が開始された4代目カローラレビンであり、カローラレビン最後の後輪駆動(FR)である。
搭載エンジンは4A-GEU型1600ccDOHCエンジン、このグレード「GT-APEX」にはパワーウィンドウ、パワーステアリングも装備されていた。
ちなみにハチロクと言えば[[トレノ>トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX (AE86) '83]]という人も多いが、販売当時はハチロクと言えばこのレビンであり、トレノが有名になったのは「某ドリキンの活躍や、某豆腐屋の息子のお話が有名になってから」と、最近である。
-1983年に登場した、カローラとして最後の後輪駆動車である4代目カローラレビン。[[スプリンタートレノ>トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX '83]]は基本骨格を共有する姉妹車にあたる。

-モデル詳細は[[トレノ>トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX '83]]を参照。
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-カラーバリエーション：High-Tech Two-Tone (白黒),High Metal Two-Tone (銀黒),High Flash Two-Tone (赤黒)

トヨタ カローラレビン GT-APEX (AE86) '83 のバックアップの現在との差分(No.5)

トヨタカローラレビン GT-APEX (AE86) '83 のバックアップの現在との差分(No.5)