-総排気量:1795cc -最高出力:190ps(197ps)/7600rpm(7500rpm) -最大トルク:18.40kgfm(19kgfm)/6800rpm(7000rpm) -駆動形式:FF -全長:4385mm -全幅:1720mm -全高:1430mm -車両重量:1190kg -価格:Cr.2,031,900(走行距離1764km) -Lv:0 -PP:388(395) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの ---- #ref(Toyota WiLL VS 01.jpg,nolink) #ref(Toyota WiLL VS 01-2.jpg,nolink) -WiLLとは1998年から2004年にかけて行われた異業種合同プロジェクトである。 花王、トヨタ自動車、アサヒビール、松下電器産業(現パナソニック)、近畿日本ツーリスト、江崎グリコ、コクヨが参加し、WiLLブランドで企画、商品展開を行った。 WiLL VSはトヨタがWiLLブランド第2弾として発売した車である。 第1弾は4ドアセダンのWiLL Vi、第3弾は5ドアハッチバックのWiLL サイファである。 -他の2車種とは違いスポーツ色が強い車種として位置付けられた。 「ステルス戦闘機」をモチーフとし、全高は低く抑えられ独特のスタイリッシュなデザインである。 インパネはレーダースコープを、シフトノブは操縦桿をイメージしてデザインされている。 -エンジンは1.5L直4の1NZ-FE型と1.8L直4の1ZZ-FE型、そしてスポーツエンジンである1.8L直4の2ZZ-GE型がラインナップされた。 2ZZ-GE型は190psを発揮し吹け上がりもよく、可変バルブタイミング・リフト機構VVTL-iが採用されているのが特長である。 2002年のマイナーチェンジ後であれば6速MTを選択できたため、比較的軽量な車体と相まってスポーツ走行を存分に楽しむことができた。 6速MTは2002年のマイナーチェンジで追加されたため、GT5収録の初期型では4速ATとなる。 -2004年4月にビスタ店とネッツ店の統合により販売終了。同年6月にはWiLLプロジェクトも終了した。 ---- -カラーバリエーション: Grayish Blue Metallic,Dark Red Mica,Silver Metallic,Black,Dark Purple Mica,Super White II |