トムス X540 チェイサー '00 のバックアップ差分(No.12)

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• トムス X540 チェイサー '00 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:08:50)
  • 2 (2011-03-29 (火) 01:12:32)
  • 3 (2011-03-29 (火) 01:13:24)
  • 4 (2011-06-11 (土) 00:09:02)
  • 5 (2011-06-11 (土) 01:24:22)
  • 6 (2011-06-26 (日) 19:56:47)
  • 7 (2012-02-29 (水) 03:03:58)
  • 8 (2012-04-08 (日) 08:53:16)
  • 9 (2012-04-17 (火) 16:59:47)
  • 10 (2012-04-17 (火) 18:47:34)
  • 11 (2012-04-20 (金) 07:12:16)
  • 12 (2012-08-11 (土) 12:49:43)
  • 13 (2012-08-18 (土) 18:00:14)
  • 14 (2012-08-20 (月) 10:04:52)
  • 15 (2015-09-22 (火) 20:42:23)
  • 16 (2015-09-23 (水) 21:06:15)
  • 17 (2015-09-23 (水) 21:08:07)
  • 18 (2015-09-24 (木) 06:52:57)
  • 19 (2017-05-18 (木) 04:52:08)

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-総排気量：---cc
-最高出力：320ps(335ps)/6400rpm(6500rpm)
-最大トルク：42.00kgfm(44kgfm)/2800rpm(3000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4715mm
-全幅：1755mm
-全高：1400mm
-車両重量：1490kg
-価格：Cr.4,975,900(走行距離966km)
-Lv：8
-PP：456(463)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
-備考：ホーンが搭載されていない
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#ref(Tom\'s X540 CHASER 00.jpg,nolink)
#ref(Tom\'s X540 CHASER 00-2.jpg,nolink)
-トヨタ系のチューニングメーカーであるトムスがX100系チェイサーをチューニングした車。
-エアロパーツや馬力アップが主だが、最大の変更点はサスペンションである。
チェイサー純正の4輪ダブルウィッシュボーンをトムスが独自開発した「Advox」という車高調サスペンションに変更されている。
--Advoxはダンパーを油圧やガス圧ではなく金属スプリングにより稼働させる。これにより最初から減衰力がかかる状態となり乗り心地と走行性能を両立することに成功している。その乗り心地は猫足と表現されるほどである。
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-カラーバリエーション：Dark Blue Mica,Silver Metallic,Super White II,Wine Red Mica