-総排気量:6000cc -最高出力:568ps(617ps)/8000rpm(7500rpm) -最大トルク:75.00kgfm(78kgfm)/6000rpm(5000rpm) -駆動形式:MR -全長:4442mm -全幅:2060mm -全高:1115mm -車両重量:1640kg -価格:Cr.62,889,300(走行距離2440km) -Lv:12 -PP:544(552) -プレゼントカー入手:[[A-Lv.16 ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング>Aスペック Expert Series#o59d507d]]をクリア -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:Ver2.04からホイール交換可能になった -備考:トランスミッションは5速 -備考:ダート走行不可 ---- #ref(チゼータ-f.jpg,nolink) #ref(チゼータ-r.jpg,nolink) -V16Tの名前の由来は、ミッドシップに横置きされた巨大な6LのV型16気筒DOHCエンジンに、縦置きのトランスミッションを組み合わせると「T」字型になることからだとのこと。 -そのエンジンが生み出すパワーは568ps/55.0kgm、最高速度328km/hと驚異的かつダイナミックな性能を発揮する。 -V16Tの特徴は、左右に二つ付けられた小さめなリトラクタブルライトと、大きなリアセクションである。このリアセクションの大きさはデザインというよりは巨大なエンジンの大きさによるものである。 -そして、マシンをデザインしたのは[[ランチア ストラトス>ランチア ストラトス '73]]や[[ランボルギーニ カウンタック>ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]など、数々の名車をデザインしたマルチェロ・ガンディーニ氏。ガンディーニ氏のデザインは、大胆でいかにもスーパーカーというものになったが、 これは以前本人がデザインしたランボルギーニディアブロのプロトタイプ第2案(この案は却下されている。)そのものだとのことで V16Tは一部の自動車愛好家から「真ディアブロ」とも呼ばれた。 -チゼータは元々イタリアのメーカーであったが、1991年倒産。現在はCizeta Automobili USAがV16T受注生産をしている。(GT5ではイタリア車扱い。) --V16T生産直後に倒産したこともあり、イタリアでの生産はわずか15台であった。 ---- -カラーバリエーション:Alpine White,Cizeta Canary,Cizeta Red,Jet Black |