ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca レースカー ＃51 '00 のバックアップソース(No.9)

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• ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca レースカー ＃51 '00 へ行く。
  • 1 (2011-02-26 (土) 11:31:34)
  • 2 (2011-02-26 (土) 11:31:46)
  • 3 (2011-03-26 (土) 23:25:48)
  • 4 (2011-03-30 (水) 21:50:44)
  • 5 (2011-04-08 (金) 11:10:38)
  • 6 (2011-06-26 (日) 13:30:16)
  • 7 (2012-01-29 (日) 19:10:37)
  • 8 (2012-02-14 (火) 10:17:33)
  • 9 (2012-07-22 (日) 18:31:01)
  • 10 (2012-07-31 (火) 18:34:21)
  • 11 (2012-07-31 (火) 22:39:14)
  • 12 (2012-08-01 (水) 11:36:14)
  • 13 (2012-09-17 (月) 10:32:08)
  • 14 (2012-12-16 (日) 01:29:29)
  • 15 (2012-12-16 (日) 17:18:52)
  • 16 (2012-12-16 (日) 22:11:10)
  • 17 (2013-01-01 (火) 22:28:09)
  • 18 (2013-07-05 (金) 03:49:30)
  • 19 (2013-07-26 (金) 20:17:48)
  • 20 (2013-07-26 (金) 22:34:47)
  • 21 (2013-07-29 (月) 18:46:09)
  • 22 (2013-07-31 (水) 09:10:36)
  • 23 (2013-08-06 (火) 12:25:01)
  • 24 (2016-04-10 (日) 20:03:07)
  • 25 (2017-01-26 (木) 17:33:31)
  • 26 (2017-05-18 (木) 04:41:05)

-総排気量：7986cc
-最高出力：---ps(626ps)/---rpm(6500rpm)
-最大トルク：---kgfm(75kgfm)/---rpm(3500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4548mm
-全幅：1933mm
-全高：1142mm
-車両重量：1150kg
-価格：Cr.196,202,000(走行距離3798km)
-Lv：21
-PP：630(638)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(ViperGTSR51.jpg,nolink)
#ref(ViperGTSR51Rear.jpg,nolink)

//-解説
-フランスのレースコンストラクターである"チーム・オレカ"が[[ダッジ・バイパー>ダッジ バイパー GTS '99]]をベースに仕上げたレースカーである。
--このため、ル・マンなどでは"フランス国籍"として走っている。それゆえに純粋なアメ車ファンからの受けはあまり良く無かったりする。
-この#51号車は2000年ルマンで24時間で333Lapを走りきり、見事総合7位、GTSクラス優勝を飾っている。
--ちなみにALMSでクラス優勝を飾った[[#91>ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca レースカー ＃91 '00]]も同じドライバー陣営なので、''"ナンバー違いの同じ車"''なのかもしれない(シャシーNO.までは確認出来ず)。
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