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*セッティング [#ea686c9e]
一部のセッティング項目はパフォーマンスポイント(PP)の変動を伴う。
セッティング(および車両状態)とPPの関連について詳細は[[パフォーマンスポイント]]を参照。

**ボディー/シャシー [#f5beb449]
***バラスト [#w4f15de3]

-調整範囲
バラスト搭載：0〜200kg、1kg刻み
バラスト位置：前後各50、単位不明
おもりを乗せて車重をプラスする。

-セッティング可能条件
Ver.1.06で追加。

0〜200kgの範囲で搭載可能。
また、搭載位置を変化させることで前後の重量バランスを調整することもできる。

この事により、バラストを載せる事でppが下がったり、タイムが大幅に向上する車がある。
ＡＣカーズコブラ、ヴェイロン、サーブラウスピード12等。
***[[ダウンフォース>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9]]　[#id2128e5]
-用語の意味
マイナスリフトとも呼ばれる。
空気抵抗を利用して空気の重さを借り、車体を地面に押し付ける力のこと。
ダウンフォースを用いることでタイヤのグリップ力を上げ高速でコーナリングするのが目的。(しかしその分タイヤが減りやすくなる。)

-調整範囲
ダウンフォース：1刻み

-セッティング可能条件
市販車：エアロパーツを取り付けること。ただし、調整できるのはリアのみで、フロントはエアロパーツを装着してもダウンフォースをつけることはできない。
レースカー：初期状態でセッティング可能

-問題点と対策
|問題点|対策|h
|中・高速時にアンダーステアになる|フロントを強めるorリアを弱める|
|中・高速時にオーバーステアになる|フロントを弱めるorリアを強める|
|中・高速時のコーナリング性能よりも最高速が欲しい|フロント・リア共に弱める|

**エンジン [#m3795f97]
***パワーリミッター [#q345d6ce]
-調整範囲
出力：50〜100%、0.1%刻み
ただし、50馬力か本来の性能の50%のどちらか強い方に限る。

-セッティング可能条件
Ver.1.06で追加。

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