シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69 のバックアップの現在との差分(No.1)

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• シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69 へ行く。
  • 1 (2012-07-16 (月) 14:06:00)
  • 2 (2012-08-10 (金) 08:52:29)
  • 3 (2013-01-18 (金) 17:23:57)
  • 4 (2013-02-12 (火) 05:49:47)
  • 5 (2017-05-17 (水) 02:00:35)
  • 6 (2017-05-17 (水) 02:00:55)
  • 7 (2018-12-19 (水) 16:21:52)

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-総排気量：5735cc
-最高出力：304ps/4800rpm
-最大トルク：52.54kgfm/3200rpm
-駆動形式：FR
-全長：4636mm
-全幅：1753mm
-全高：1217mm
-車両重量：1552kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.5,000,000
-Lv：6
-PP：456
-備考：トランスミッションは4速
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#ref(コルベット69前.jpg,nolink)
#ref(コルベット69後ろ.jpg,nolink)
#ref(CORVETTE-conver-1.jpg,nolink)
#ref(CORVETTE-conver-2.jpg,nolink)

-゛アメリカ唯一のスポーツカー゛として名高いシボレー・コルベット。現在までモデルを世代ごとに分けると合計6つに分類できるが、
その中でも最も長く生産されたのが、第3世代にあたる68年から82年にかけての、いわゆるC3コルベットである。
-前モデルの[[C2型>シボレー コルベット クーペ (C2) '63]]の面影を多く残しているが、通称コークボトルと呼ばれるボディラインを持ち、大きく膨らんだ前後フェンダーと、くびれたように見えるボディ中央部が特徴的だ。
-そのダイナミックなボディラインは、まさにアメリカそのものである。
-ちなみにこのモデルは「コンバーチブル」とあるように、ルーフが開くようになっているはずだが、GT5ではプレミアムカーとなっているものの、そこまで再現されていないようだ。
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-「アメリカ唯一のスポーツカー」として名高いシボレー・コルベット。現在までモデルを世代毎に分けると合計7つに分類できるが、その中でも最も長く生産されたのが、第3世代にあたる68年から82年にかけての、いわゆるC3コルベットである。
収録モデルのC3は、1969年に排気量を約400cc拡大した、スモールブロックユニット搭載型となる。

-[[C2型>シボレー コルベット クーペ (C2) '63]]の面影を多く残しつつも、本車独自の外観的な特徴として、通称「コークボトル」と呼ばれるボディラインがある。
これは大胆に膨らんだ前後フェンダーと、括れたように見えるボディ中央部がコーラのビンを連想させた事から名付けられた。
また、収録モデルの1969年式から「スティングレイ」の名前が復活。
ただし綴りはC2で「Sting Ray」と2つに分けられていたのに対し、C3では「Stingray」となっている(Stingrayはアカエイの意)。
#hr
-このモデルはその名の通りルーフが開くようになっているのだが、本シリーズでは再現された事はない。
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-カラーバリエーション：Fathom Green Metallic,Le Mans Blue Metallic,Riverside Gold Metallic,Daytona Yellow,Monaco Orange,Monza Red,Burgundy Metallic,Tuxedo Black,Cortez Silver Metallic,Can-Am White