-総排気量：---cc
-最高出力：789ps(790ps)/---rpm(3800rpm)
-最大トルク：---kgfm(250kgfm)/---rpm(1000rpm)
-駆動形式：---(4WD)
-全長：---mm
-全幅：---mm
-全高：---mm
-車両重量：1400kg
-価格：Cr.200,000,000
-Lv：23
-PP：681(683)
-備考：()内の数値は購入後のもの
-備考：電気自動車
-備考：AT限定
-備考：デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考：ホイール交換・エアロパーツ装着不可
-備考：駆動形式が表示されないが、駆動力配分式センターデフの装着及び、4WDチャレンジに出場できる為4WD扱いと思われる
-備考：レース時、ホイールが黒くなるバグが有ったが、Ver.1.10にて修正された。
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#ref(GTbyシトロエンコンセプト前.jpg,nolink)
#ref(GTBYシトロエンコンセプト後ろ.jpg,nolink)

-GT by シトロエンは、フランスの自動車メーカー「シトロエン」と「グランツーリスモ」のコラボで生まれたコンセプトカーであり、2008年のパリモーターショーで展示された。
-デザインを担当したのはシトロエンのカーデザイナーである山本卓身氏。車体後部のデザインに日本の甲冑をイメージした日本的テイストを織り込んでいるのが大きな特徴。
-GT5内で4WD扱いされていることから、おそらく4つの車輪それぞれに直結したモーターを搭載しているものと思われる。(この手法はSLSAMG E-Cell などで採用されている)
-最高出力は約790psに達し、発表されたスペックによると0〜100km/h加速3.6秒、最高速度330km/hという、スーパースポーツカー並みの動力性能を実現している。(ただし、動力性能はあくまで”架空”という点を留意しておく必要がある)
-モーターをエンジンに載せ替え、実際に市販される計画もあったが、残念ながら収益性等を理由に中止となっている。
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