-総排気量:---cc
-最高出力:789ps(790ps)/---rpm(3800rpm)
-最大トルク:---kgfm(250kgfm)/---rpm(1000rpm)
-駆動形式:---(4WD)
-全長:---mm
-全幅:---mm
-全高:---mm
-車両重量:1400kg
-価格:Cr.200,000,000
-Lv:23
-PP:681(683)
-備考:()内の数値は購入後のもの
-備考:電気自動車
-備考:AT限定
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考:ホイール交換・エアロパーツ装着不可
-備考:駆動形式が表示されないが、駆動力配分式センターデフの装着及び、4WDチャレンジに出場できる為4WD扱いと思われる
-備考:レース時、ホイールが黒くなるバグ有
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#ref(GTbyシトロエンコンセプト前.jpg,nolink)
#ref(GTBYシトロエンコンセプト後ろ.jpg,nolink)

-GT by シトロエンは、グランツーリスモとのコラボで生まれた車両であり、2008年のパリモーターショーで展示されたコンセプトカーである。
-デザインを担当したのはシトロエンのカーデザイナーである山本卓身氏。クルマのデザインに日本的なテイストを織り込んでいるのが最大の特徴。
-GT5内で4WD扱いされていることから、おそらくSLS AMG E-Cell(こちらも未発売)のように4つの車輪それぞれに直結したモーターを搭載しているものと思われる。
最高出力は約790psに達し、発表されたスペックによると0〜100km/h加速3.6秒、最高速度330km/hという、まさにスーパースポーツカー並みの動力性能を実現した。
-GT by シトロエンは実際に市販される計画もあったが、残念ながら、収益性等を理由に中止となっている。
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