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-総排気量:1998cc
-最高出力:299ps(314ps)/8500rpm(8500rpm)
-最大トルク:25.50kgfm(26kgfm)/7000rpm(7000rpm)
-駆動形式:FF
-全長:4167mm
-全幅:1855mm
-全高:1305mm
-車両重量:960kg
-重量バランス:51対49
-価格:Cr.14,469,400(走行距離7075km)
-Lv:11
-PP:488(497)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは6速
-備考:ナイトステージを走行すると、ヘッドライトは点灯するがテールランプは点灯しない
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-↓ゼッケン上部の広告がポリフォニーデジタルのものに変更されている。

#ref(クサーラリー前.jpg,nolink)
#ref(クサーラリー後ろ.jpg,nolink)

-1999年の世界ラリー選手権第5戦カタルニア、第6戦ツール・ド・コルスにおいて、下位クラスのF2キットカーでありながら、一日雨天をはさみながら3位以下に1分以上の差をつけての1・2フィニッシュで総合優勝を果たしたマシン。
ドライバーはフィリップ・ブガルスキー。

-当時のF2キットカーはWRカーやGr.Aに比べ、車体やエンジンの改造範囲が広くさらにTCSなどの電子ディバイスも搭載しており、ターマックラリーでは上位クラスを上回る速さを見せつけた。

-この状況を危惧したFIAは、翌年のF2キットカーのレギュレーション規定を大幅に見直したほどであった。

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