• 総排気量：4601cc
  • 最高出力：324ps(339ps)/6000rpm(6200rpm)
  • 最大トルク：43.50kgfm(45kgfm)/4750rpm(4000rpm)
  • 駆動形式：MR
  • 全長：4318mm
  • 全幅：1930mm
  • 全高：1175mm
  • 車両重量：1205kg
  • 重量バランス：43対57
  • 価格：Cr.7,889,600(走行距離2760km)
  • Lv：8
  • PP：483(490)
  • 備考：トランスミッションは6速
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考：ダート走行不可
スピラ前.jpg
スピラ後.jpg
V8-04-1.jpg
V8-04-2.jpg
  • 韓国のコーチビルダーであるプロトモータースが発売していた初期型スピラ。
    海外版GT4にも収録されていた。
    海外版GT4にも収録されていた。日本初収録となったのはPSP版である。
  • 収録された4.6リッターV8搭載モデルのほかにも、2リッターターボモデルと3リッターV6モデルもある。
    • このV8エンジンはフォード製で、排気量からマスタングに搭載されているものがベースと思われる。
  • しかし、プロトモータースが経営破綻したため、韓国のIT企業がオウリムモータースを設立し、開発を引き継いだという奇妙な歴史をもつ車でもある。
  • ちなみに、オウリムモータースが開発したスピラの市販モデルはこのモデルよりも馬力が高く、R35型GT-Rに引けを取らない車に仕上がっているが残念ながら未収録である。
  • 一人乗りでサーキット仕様のスピラFも存在し、こちらは快適装備がほとんどない。またボディーはカーボンで覆われている。この仕様も市販化される予定である。
  • 余談だが、GT4ではリアにナンバープレートが装着されていた。
  • 余談だが、海外版GT4ではリアにナンバープレートが装着されていた。
    そのプレートにはプロトモータースと書かれていたので、オウリムモータースとして収録する際に外されてしまったのだろうか。
  • カラーバリエーション：
    Spirra Yellow,Italian Red,Royal Silver,White,
    Morning Blue,Green Stone,Pearl Black
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