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-総排気量：1570cc
-最高出力：172ps/7500rpm
-最大トルク：---kgfm/---rpm
-駆動形式：FR
-全長：3680mm
-全幅：1600mm
-全高：1020mm
-車両重量：620kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.1,000,000,000
-Lv：11
-PP：494
-プレゼントカー入手：[[B-Lv.16 ヒストリック・レーシングカー・カップ>Bスペック Expert Series#wed0873c]]をクリア
-備考：トランスミッションは5速
-備考：レーシングカーだがボディペイント・ホイール交換が可能
-備考：ダート走行不可
-備考：ボディペイントを施すと左フロントフェンダーの黄色に塗装されている部分まで塗装される
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#ref(ジュリア前.jpg,nolink)
#ref(ジュリア後ろ.jpg,nolink)
-レース用モデルであるTZ2はアルファロメオがTZの進化系マシンとして1965年に誕生した。
--ちなみにTZは「Tubolare Zagato」の略。名前の通り本車のデザインはザガートが担当した。
#ref(alfaromeo-TZ2-1.jpg,nolink)
#ref(alfaromeo-TZ2-2.jpg,nolink)
-レース用モデルであるTZ2は、アルファロメオがTZの進化系マシンとして1965年に誕生した。
ちなみにTZは「Tubolare Zagato」の略。名前の通り本車のデザインはザガートが担当した。
-同じ時期に[[ジュリアという名前の市販車>アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65]]も発売しているが、シャシーから何から全くの別物である。
-同じカテゴリーのレースカーはミッドシップエンジン車が主流になっており、FR駆動のTZ2はなかなか勝てなかったようだ。
-この車はたった12台しか生産されていない貴重な車両である。(そのうち2台はショー専用車両)
--先代のTZと同じく公道を走れる車両である。
--ルマンには、65年に41番・42番・43番と3台出場しているが完走は出来なかったようだ。
--なお、GT5収録のこの車は65年のタルガ・フローリオ参加車がモデルだと思われる。
-この車はたった12台しか生産されていない貴重な車両である(そのうち2台はショー専用車両)。
-ル・マンには65年に41〜43番の計3台が出場している。
同じカテゴリーのレースカーはミッドシップエンジン車が主流になっており、FR駆動のTZ2はなかなか勝てなかったようだ。
-なお、収録モデルの本車は、2009年の「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」での「グランツーリスモ・アワード」受賞車であり、シャーシナンバーから推測すると65年のタルガ・フローリオ参加車がモデルだと思われる。
公道ラリーイベントなので、それに合わせちゃんとナンバーが取得できるようになっている。
#hr
-余談だが、GT5での本車の名称は、GT5収録車種中一番長い。
「アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65 (ペブルビーチ・コンクール・ド・エレガンス グランツーリスモ・トロフィー 2009)
-余談だが、GT5での本車の名称はGT5収録車種中一番長い。
｢アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65 (ペブルビーチ・コンクール・ド・エレガンス グランツーリスモ・トロフィー 2009)｣
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