• 総排気量：1781cc
  • 最高出力：225ps(235ps)/5900rpm(6000rpm)
  • 最大トルク：28.60kgfm(30kgfm)/2200-5500rpm(2500rpm)
  • 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70)
  • 全長：4041mm
  • 全幅：1764mm
  • 全高：1345mm
  • 車両重量：1395kg
  • 重量バランス：56対44
  • 価格：Cr.4,712,000(走行距離2430km)
  • 価格：Cr.4,770,000(走行距離0km)
  • Lv：1
  • PP：406(413)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考：トランスミッションは6速
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  • TTはアウディが1998年に発売したスポーツカーである。
    TTという名はマン島で行われるバイクレース、「ツーリスト・トロフィー」に由来している。
  • この1.8Tクワトロはデビュー当初のグレードの一つで、日本では左ハンドル、MTのみだった。
  • 1.8Tクワトロはデビュー当初のグレードの一つで、日本では左ハンドル、MTのみだった。
    しかも、FFの1.8Tよりも大きいツインインタークーラーターボを装着しており、1.8Tの180馬力に対し、こちらは225馬力も出ている。
  • デビュー当初はリアスポイラーが装着されてなく、高速域での横転事故が起こってしまった。
    TTのデザインは高速域で浮きやすくなってしまったのが原因である。
    アウディはすぐに対応し、足回りの設計変更とリアスポイラーの追加が行われた。
    ちなみに、発売初期の変更前のTTも、無償でこの変更が受けられた。
    • 余談だが、リアスポイラーの追加は担当デザイナーが頑なに反対したという。
  • デビューから2年後の2000年にロードスターが追加され、更に2003年にはV6エンジンを搭載した3.2クワトロが追加設定された。
    そして、2006年に2代目へとバトンタッチした。
  • カラーバリエーション：
    Silver Metallic,Arrow Gray Metallic,Raven Black Pearl Effect,
    Brilliant Black,Olive Green Pearl Effect,Denim Blue Pearl Effect,Amulet Red
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