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-総排気量：2144cc
-最高出力：196PS/6000rpm
-最大トルク：28kgfm/3500rpm
-駆動形式：4WD
-最高出力：203ps(212ps)/5500rpm(6000rpm)
-最大トルク：29.50kgfm(30kgfm)/3500rpm(3500rpm)
-駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70)
-全長：4404mm
-全幅：1723mm
-全高：1344mm
-車両重量：1290kg
-価格：Cr.
-Lv：
-PP：363
-備考：新車状態
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.9,036,000(走行距離0km)
-Lv：1
-PP：399(406)
-プレゼントカー入手：[[B-Lv.22 ドイツ・ツーリングカー選手権>Bスペック Extreme Series#dd1bfefe]]をクリア
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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//-解説
//-解説
-1980年に登場した本車は、アウディのフルタイム4WDシステム「クワトロ」の名を冠するスポーツカーで、アウディがWRCで勝つ為に作製された。
基本コンポーネンツはアウディ 80と同じだが、様々なモディファイが加えられている。
エンジンはアウディ 200用の2.1L 直列5気筒SOHCを搭載。そこにターボチャージャーを加え、最高出力は200psを超した。
-ラリーでの活躍は著しいものがある。1981年にWRCのグループ4に出力を300ps以上まで上げられたマシンで参戦。
初戦のモンテカルロではトラブルによりリタイアしたものの、2位以下を6本のSSで6分以上引き離した。そして2戦目以降は着実に勝利を重ねている。
--広告スローガンでは「雪の中でクワトロをつかまえようとしてはいけません」とフルタイム4WDによる悪路での速さを表現している。
-当時のラリーカーは2WDが主流でありフルタイム4WDなど重くてまともに戦えないと思われていた。しかし本車の圧倒的な速さにより、一変して4WDが主流となったことは言うまでもない。
ラリーの世界に革新をもたらした1台である。
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//-カラーバリエーション：
-カラーバリエーション：Diamond Silver Metallic,Gobi Metallic,Alpine White,Mars Red,Helios Blue Metallic,Lhasa Metallic
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