-総排気量:2144cc -最高出力:203ps(212ps)/5500rpm(6000rpm) -最大トルク:29.50kgfm(30kgfm)/3500rpm(3500rpm) -駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70) -全長:4404mm -全幅:1723mm -全高:1344mm -車両重量:1290kg -重量バランス:60対40 -価格:Cr.8,906,300(走行距離2870km) -Lv:1 -PP:399(406) -プレゼントカー入手:[[B-Lv.22 ドイツ・ツーリングカー選手権>Bスペック Extreme Series#dd1bfefe]]をクリア -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(quattro.jpg,nolink) #ref(quattro_2.jpg,nolink) //-解説 -1980年に登場した本車は、アウディのフルタイム4WDシステム「クワトロ」の名を冠するスポーツカーで、アウディがWRCで勝つ為に作製された。 基本コンポーネンツはアウディ 80と同じだが、様々なモディファイが加えられている。 エンジンはアウディ 200用の2.1L 直列5気筒SOHCを搭載。そこにターボチャージャーを加え、最高出力は200psを超した。 -ラリーでの活躍は著しいものがある。1981年にWRCのグループ4に出力を300ps以上まで上げられたマシンで参戦。 初戦のモンテカルロではトラブルによりリタイアしたものの、2位以下を6本のSSで6分以上引き離した。そして2戦目以降は着実に勝利を重ねている。 --広告スローガンでは「雪の中でクワトロをつかまえようとしてはいけません」とフルタイム4WDによる悪路での速さを表現している。 -当時のラリーカーは2WDが主流でありフルタイム4WDなど重くてまともに戦えないと思われていた。しかし本車の圧倒的な速さにより、一変して4WDが主流となったことは言うまでもない。 ラリーの世界に革新をもたらした1台である。 ---- -カラーバリエーション:Diamond Silver Metallic,Gobi Metallic,Alpine White,Mars Red,Helios Blue Metallic,Lhasa Metallic |