- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
-総排気量:cc
-最高出力:ps/rpm
-最大トルク:kgfm/rpm
-駆動形式:
-全長:mm
-全幅:mm
-全高:mm
-車両重量:kg
-価格:Cr.
-Lv:
-総排気量:5665cc
-最高出力:355ps(374ps)/5200rpm(5500rpm)
-最大トルク:50.50kgfm(53kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4821mm
-全幅:1814mm
-全高:1394mm
-車両重量:1690kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.3,405,100(走行距離2545km)
-Lv:7
-PP:468(475)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
----
#ref(Pontiac GTO 5.7 Coupe 04.jpg,nolink)
#ref(Pontiac GTO 5.7 Coupe 04-2.jpg,nolink)
-GTOは[[1964年に登場したマッスルカー>ポンティアック テンペスト ルマンズ GTO '64]]であるが、4代目が生産終了した1974年にGTOの名が消滅してしまった。
その後、度々GTOの復活の計画を立ち上げるも実現しなかった。1999年にはのデトロイト・オートショーでようやく「GTOコンセプト」を発表・・・するも市販化は実現せず。
しかし、そのコンセプトカーが礎となり、2004年、ついに30年越しで5代目「ポンティアック GTO」が復活する。
--ちなみにこの空白の30年の間に三菱がGTOというスポーツカーをリリースしているが、その北米仕様車の車名が「3000GT」となったのはポンティアックGTOとの商標問題を避けるためである。
-5代目のエンジンはV型8気筒5.7L LS1エンジンで、5.7Lという大排気量のエンジンは350馬力を発揮した。
ボディは、ポンティアックと同じGMの子会社であるオーストラリアのホールデンが生産するスポーツカー[[3代目モナーロ>ホールデン モナーロ CV8 '04]]がベースとなっている。
生産もホールデンが行い、年間18000台を生産する契約をホールデンとかわす。
-しかし、アメリカでは大排気量だった性能やエクステリアのデザイン、ディーラーの対応などの評判がかなり悪く、年間生産台数は18000台に対して15728台にとどまってしまう。
-その後も販売実績は微妙で、2006年に3年の生産契約をもって生産終了した。
//-解説
//-解説
----
-カラーバリエーション:
Phantom Black Metallic,Cosmos Purple Metallic,Impulse Blue Metallic,
Barbados Blue Metallic,Quicksilver Metallic,Yellow Jacket,Torrid Red