Top > バイパー GTS '13
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ダッジ/アメリカ|総排気量|---cc|全長|4,463mm| |カテゴリー1|N600|最高出力|649PS/6,400rpm|全幅|1,941mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|83.0kgfm/5,000rpm|全高|1,246mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,556kg| |年式|2013|吸気形式|NA|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.12,300,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Bright Whight Clear Coat|Gunmetal Pearl|Black Venom|GTS Blue Pearl|Shadow Blue Pearl| |☆Stryker Red Tinted Pearl|Adrenaline Red|Race Yellow Clear Coat|---|---| #endregion ---- #ref(viper_13.jpg,nolink) ---- -2012年4月に発表された3代目バイパー。発表当時はダッジブランドではなくSRTブランドであった。 メカニズムやコンセプトは[[先代>バイパー SRT10 Coupe '06]]からの流用だが、ルーフやボンネットをカーボンに、ドアをアルミにする等で45kgの軽量化に成功した。 パワートレインも単なる流用ではなく、ファインチューンにより40PSほどパワーアップされている。 本作では排気量が伏せられているが、同じエンジンを積んでいる先代ACRは8,354ccとなっており、本車の排気量も同じと思われる。 -2016年6月、FCAは「17年モデルとして、6月24日から受注開始する5種類の限定車を最後に、バイパーは生産を終了する」と発表。 生産終了の理由は、「運輸省道路安全局が新たに定めた車外放出対策規制に、採用されているエアバッグが適合しなかったため」との事。 そして17年8月、生産拠点であるデトロイトの工場でAdrenaline Redカラーのバイパーが生産され、それを最後にラインオフとなった。 こうしてダッジ バイパーは、25年続いたアメリカンスポーツカーとしての歴史に幕を閉じる事となった。 なお、この最後のバイパーは販売されず、FCAの「ヘリテージ・コレクション」に丁重に保管されているという。 ---- //#region(余談) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:210.158.190.245 TIME:"2019-08-31 (土) 11:08:24" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&page=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%20GTS%20%2713" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:68.0) Gecko/20100101 Firefox/68.0" |