- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|アストンマーティン/イギリス|総排気量|2,922cc|全長|3,905mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|228PS/5,500rpm|全幅|1,492mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/|最大トルク|31.0kgfm/4,000rpm|全高|1,054mm|
|カテゴリー2|プロトタイプレーシングカー/|最大トルク|31.0kgfm/4,000rpm|全高|1,054mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|856kg|
|年式|1953|吸気形式|NA|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.1,000,000,000|制限|>|>|---|
|ディーラー|Cr.1,000,000,000|制限|>|>|ダウンフォースの調整不可(50:100固定)|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：
----
#ref(db3s.jpg,nolink)
----
-DB3Sは、アストンマーティン初のレース専用車両であるDB3をベースに、ボディデザインを変更し、ホイールベースの短縮などの改良を施したクルマである。
-アストンマーティン DBの歴史の中で初にして唯一、ロードカーが存在しないレース専用車両「DB3」。
本車はそのDB3をベースに、ホイールベースの短縮・軽量化・空力向上等の改良を施した「DB3S」である。
-収録されたのはトップナンバーであるシャシーナンバー1。
-このDB3Sは、31台が製作された個体の内、トップナンバーであるシャシーナンバー1にあたる。
プロトタイプ的な車両ではあるもののレースでも活躍しており、1953年のブリティッシュ・エンパイヤ・トロフィー等で優勝を飾っている。
-2013年に開催されたペブルビーチ・コンクール・デレガンスにて、グランツーリスモ・トロフィーを受賞した。
現在のオーナーは1975年にこの車両を入手、現在に至るまでオリジナルの状態を維持している。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
