|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ポルシェ/ドイツ|総排気量|2000cc|全長|4,650mm| |クラス|Gr.1|最高出力|508PS/7,500rpm|全幅|1,990mm| |カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1 Hybrid((ハイブリッドカー))|最大トルク|53.4kgfm/4,500rpm|全高|1,050mm| |内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|875kg| |年式|2016|吸気形式|TB|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|---| |プレゼント|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |No.1|☆No.2|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) ---- -ポルシェは2014年にWEC及びルマン24時間耐久レースに復帰した。 -収録モデルでもある16年のル・マンでは、トップを快走し初のル・マン制覇目前だったトヨタ5号車が残り3分でリタイア。 1分後ろを走っていたポルシェの2号車が優勝し、結果としてポルシェは2016年WECのシリーズチャンピオンを獲得するに至った。 しかしこれはアウディやトヨタのミスや不運に助けられた部分もあり、前年ほどライバルとのアドバンテージは無かった。 //改行しない、句読点つけない、そもそも編集間違えすぎ。収録車種ページトップにもあるように、やり方分からんならハナから編集しないでくれ。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion |