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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ポルシェ/ドイツ|総排気量|2000cc|全長|4,650mm|
|クラス|Gr.1|最高出力|508PS/7,500rpm|全幅|1,990mm|
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1 Hybrid((ハイブリッドカー))|最大トルク|53.4kgfm/4,500rpm|全高|1,050mm|
|内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|875kg|
|年式|2016|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|---|
|プレゼント|---|特記|>|>|---|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|No.1|☆No.2|---|---|---|
#endregion
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#ref
#endregion
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-ポルシェは2014年にWEC及びルマン24時間耐久レースに復帰した。
-このマシンの収録年でもある16年のルマンではトップを快走し初のルマン制覇まで後僅かだったトヨタ5号車がラスト3分でリタイアしポルシェの2号車が優勝した。同年この2号車はシリーズチャンピオンも獲得した。しかしこれはアウディやトヨタのミスや不運に助けられた部分もありライバルとのアドバンテージはあまり無かった
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#region(GTSPORT内では)
(GTSPORT内では)
-このマシンはグループ1でもトップクラスの加速とコーナリングスピードを誇り扱いやすさでもトップクラスのため初心者から上級者まで誰でも速く乗ることの出来るマシンである
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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