![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ポルシェ/ドイツ|総排気量|3996cc|全長|4,545mm| |クラス|N500|最高出力|498PS/8,100rpm|全幅|1,900mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|47.0kgfm/6,000rpm|全高|1,290mm| |内装|あり|駆動形式|RR|車両重量|1,420kg| |年式|2016|吸気形式|NA|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.25,300,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(0:200固定)| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |White|GT Silver Metallic|☆Lava Orange|Ultraviolet|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) ---- -EAの独占契約が終了し、ようやく収録されたのがポルシェの旗艦である911。 フラット6エンジンをリアに積んでリア駆動の2+2、ただしリアシートにはまともな大人は乗れない((身長159cmの筆者ですら「背もたれに体を預けようとすると頭がリアウィンドウにぶつかる」レベル。))。という伝統は引き継がれている。 ずっと911という名前で50年以上((初代の901型が1964年リリース。))販売されているため、R32(スカイラインGT-R)やND(ロードスター)のように(991)というモデルコードが車名に入っている。 -この991は2011年リリースの7代目となる。そして収録された本車はGT3とモデル名に入っているが、これは5代目である996から導入されたハイパフォーマンスモデルを指す呼称であり、別にFIA-GT3とは特に関係が無い((最初は確かにカップカー等GTレース用のモデルだったが、996.2以降カタログモデルになった。))。これより上に更に過激化されたGT2も存在する。 ベースモデルが2015年にマイナーチェンジを受けて通称「991.2」となる中、GT3とGT2は2017年までマイナーチェンジがずれ込んだため、収録モデルは前期型の「991.1」となる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
