分類性能
メーカー/国籍ポルシェ/ドイツ総排気量3996cc全長4,545mm
クラスN500最高出力498PS/8,100rpm全幅1,900mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク47.0kgfm/6,000rpm全高1,290mm
内装あり駆動形式RR車両重量1,420kg
年式2016吸気形式NATM7速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.25,300,000制限---
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:200固定)
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  • EAの独占契約が終了し、ようやく収録されたのがポルシェの旗艦である911。
    フラット6エンジンをリアに積んでリア駆動の2+2、ただしリアシートにはまともな大人は乗れない*1。という伝統は引き継がれている。
    ずっと911という名前で50年以上*2販売されているため、R32(スカイラインGT-R)やND(ロードスター)のように(991)というモデルコードが車名に入っている。
  • この991は2011年リリースの7代目となる。そして収録された本車はGT3とモデル名に入っているが、これは5代目である996から導入されたハイパフォーマンスモデルを指す呼称であり、別にFIA-GT3とは特に関係が無い*3。これより上に更に過激化されたGT2も存在する。
    ベースモデルが2015年にマイナーチェンジを受けて通称「991.2」となる中、GT3とGT2は2017年までマイナーチェンジがずれ込んだため、収録モデルは前期型の「991.1」となる。



*1 身長159cmの筆者ですら「背もたれに体を預けようとすると頭がリアウィンドウにぶつかる」レベル。
*2 初代の901型が1964年リリース。
*3 最初は確かにカップカー等GTレース用のモデルだったが、996.2以降カタログモデルになった。

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