|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|マツダ/日本|総排気量|1498cc|全長|4,060mm| |カテゴリー1|N100|最高出力|105PS/4,000rpm|全幅|1,695mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|22.3kgfm/1,500rpm|全高|1,500mm| |内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,080kg| |年式|2015|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.1,950,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Snow Flake White Pearl Mica|Aluminum Metallic|Meteor Gray Mica|Titanium Flash Mica|Jet Black Mica| |Dynamic Blue Mica|Blue Reflex Mica|Deep Crystal Blue Mica|Smoky Rose Mica|☆Soul Red Premium Metallic| #endregion ---- #ref(demioxdt.jpg,nolink) ---- -2014年9月、先代DE型から約7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。 このモデルチェンジでSKAYACTIV TECHNOLOGY全面採用車としては4台目となった。 -ボディサイズは大型化したものの、全幅は1,695mmとギリギリ5ナンバーに抑えている。 特にホイールベースが長くなったが、ペダルポジションは「マツダが考える理想的なポジション」になっている。 -エンジンは1.3L、1.5Lのガソリンモデルに加え、新開発の1.5Lのディーゼルモデルの計3種類。 収録モデルはXD Touringのディーゼルモデルで最大トルクは6AT車で25.5kgfm、6MT車で22.3kgfmを発揮する。 発売後はディーゼルモデルが6割近いシェアを得た。 -エクステリアは2015年時点でお馴染みの「魂動(こどう)」デザインである。 その魂動デザインにより、インテリア含めクラストップレベルの質感となっている。 -2016年、2018年の一部改良後の2019年7月に、日本国内の名称が「デミオ」から「Mazda 2」へと変更された。 これによって、「デミオ」という名称での生産は終了した。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |