ダイハツコペン RJ VGT のバックアップ差分(No.9)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ダイハツ/日本|総排気量|660cc|全長|---mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|149PS/6,700rpm|全幅|---mm|
|カテゴリー2|レーシングカー(推定)/ビジョン・グランツーリスモ|最大トルク|20.6kgfm/5,000rpm|全高|---mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|600kg|
|年式|---|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|パワーレベルのレベルアップ不可&br;車高・ネガティブキャンバー角の調整不可&br;全トランスミッション項目の調整不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでスポーツミディアムタイヤを装着|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Red|Blue|Yellow|Lime Green|Grey Gunmetal|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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2014年6月より販売が開始された、ダイハツ工業のオープンスポーツクーペ「コペン(2代目」のレーシングカー仕様。 
-2014年6月より販売が開始された、ダイハツ工業のオープンスポーツクーペ「コペン(2代目」のレーシングカー仕様。 
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、本作GTSの収録車種という形で公開された。

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#region(余談)
-ダイハツ側からのアナウンスやティザーが一切無いためか、本車は現時点で唯一車両解説文が設定されていないクルマである。
--GT公式サイトの[[特設ページ>https://www.gran-turismo.com/jp/vgt/daihatsu/]]にもスクリーンショットが存在するのみで説明文は一切書かれていないため、本車はビジョン グランツーリスモの中で最も謎が多い車両といえる。
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ダイハツ コペン RJ VGT のバックアップ差分(No.9)