|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|シボレー/アメリカ|総排気量|---cc|全長|4,495mm|
|クラス|N500|最高出力|460PS/6,000rpm|全幅|1,877mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|63.5kgfm/4,500rpm|全高|1,235mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,500kg|
|年式|2014|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.5,100,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Arctic White|Blade Silver Metallic|Velocity Yellow Tintcoat|☆Laguna Blue Tintcoat|Torch Red|
|Crystal Red Tintcoat|Lime Rock Green|Cyber Gray Metallic|Night Race Blue Metallic|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

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-C7コルベットは、2013年のデトロイトショーで発表され、同年9月から市販された。
カモフラージュを施したテストカーや、デトロイトショーで発表された最終試作型は、GT5やGT6にも収録されている。

-LT1と呼ばれる6.2リッターV8エンジンを搭載しており、直噴化された事もあって455PSを発揮する。
また、アクティブフューエルマネジメントや可変バルブタイミング等、環境にも配慮されている。
トランスミッションは新開発の7速マニュアルと6速オートマチックが用意された。

-2014年からはGTレースにも参戦。参戦初年度から4勝を挙げる等の活躍をしている。

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#region(派生モデルについて)
-2015年にマイナーチェンジが行われ、オートマチックミッションの8速化やボディーカラーの変更等が行われた。
その際、本作で選択できるCyber Gray MetalicとLime Rock Green Metalicがカタログ落ちしている。

-同年、高性能グレードであるZ06が追加設定された。
先代Z06とは異なり、こちらはスーパーチャージャーを装着して650PSを発揮。
足回りも強化された他、カーボン製のボンネットや大型リアスポイラー等で武装している。
#endregion
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