|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|マセラティ/イタリア|総排気量|4691cc|全長|4,881mm|
|カテゴリー1|N400|最高出力|446PS/7,000rpm|全幅|1,915mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|50.0kgfm/5,000rpm|全高|1,353mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,780kg|
|年式|2008|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.16,700,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Bianco Fuji|☆Bianco Eldorado|Grigio Touring|Grigio Nuvolari|Grigio Alfieri|
|Grigio Granito|Nero Carbonio|Nero|Blu Nettuno|Blu Oceano|
|Bordeaux Pontevecchio|Rosso Mondiale|Giallo Granturismo|Argento Luna|Grigio Palladio|
|Blu Mediterraneo|Verde Goodwood|Blu Malago|Blu Sebring|---|
#endregion
----
#ref(granturismos.jpg,nolink)
----
-2007年3月のジュネーブモーターショーで発表された2ドアクーペ。3200GT並びにマセラティ・クーペの後継車にあたる。
ピニンファリーナによる優雅なデザインに大人4人が乗れるクーペスタイルでありながら、重量配分に優れる等スポーツカーとしても高い実力を持つ。

-収録モデルである「S」は2008年に追加されたグレードで、最高出力440psを発生させる4.7リッターV8エンジンを搭載している。
潤滑システムにウェットサンプを採用し、これによりオイルポンプ数が減少と作動ノイズの低減を図っている。
組み合わせられる6速セミATはトランスアクスル方式で搭載されることで敢えて後輪寄りのバランスとし、駆動輪である後輪の接地性を優先させたセッティングとしている。
また、同ミッションは最速で0.1秒という変速速度を誇っている。
増大したパワーに対応するためホイールが20インチに拡大し、ブレンボとの共同開発によるブレーキはフロントのディスク径が330mmから360mmに拡大され、キャリパーは6ポッド化されるなど強化されている。
----
#region(余談)
-2010年からは、スペシャルグレード「グランツーリスモ MC ストラダーレ」も登場。性能がアップし、2シーターとなっている。

-2012年11月には、ハイパワーバージョンである、「グランツーリスモ　スポーツ」が発売され、グランツーリスモSの販売は終了した。

-FIA-GT3のレギュレーションに準拠したGT3仕様のマセラティ グランツーリスモ MC GT3も2014年から製造される予定であったが、BoPテストには参加したもののその後姿を消してしまった。また、2016年にはFIA-GT4仕様のMC GT4が発表されている。
#endregion
----

リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS