|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|パガーニ/イタリア|総排気量|5987cc|全長|4,886mm| |カテゴリー1|Gr.X|最高出力|748PS/7,500rpm|全幅|2,014mm| |カテゴリー2|レーシングカー/サーキット専用モデル|最大トルク|72.4kgfm/5,500rpm|全高|1,141mm| |内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,070kg| |年式|2009|吸気形式|NA|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.180,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|~カラーバリエーション| |ホワイト|ホワイト/ブラック|イエロー|イエロー/ブラック| |ゴールド|ゴールド/ブラック|オレンジ|オレンジ/ブラック| |レッド|レッド/ブラック|ワインレッド|ワインレッド/ブラック| |☆ベージュ|ベージュ/ブラック|カーキ|カーキ/ブラック| |ライトブルー|ライトブルー/ブラック|ダークブルー|ダークブルー/ブラック| |ネイビー|ネイビー/ブラック|ブラック|---| -ブラックは正しくは未塗装であり、カーボン柄である #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) -↓アクティブエアロシステム:ブレーキングや加重移動時に作動する #ref(.jpg,nolink) ---- -2010年に生産を終了した[[パガーニ・ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]の後継機として発表されたのがこのウアイラである。 車名はケチュア語で「風」を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。 -搭載エンジンはゾンタのAMG製V型12気筒エンジンにツインターボを装着したもので、最大出力は730馬力にもなる。 トランスミッションはDCTではなく7速シーケンシャルミッションを搭載し、パドルを使って変速する。 -ドアはゾンタと異なり、[[メルセデス・ベンツ SLS AMG>SLS AMG '10]]等と同じくガルウィングドアを採用している。 また、片側2灯ヘッドライトや中央4本出しマフラーなどのゾンタの特徴であったデザインは受け継がれている。 -ボディは軽さと強度を両立させるためにカーボンとチタンの複合素材を採用し、クラッチはシングルプレートクラッチを採用。 そのお陰でこのクラスの車としては驚異的な1,350kgの車重を実現した。 車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、加重移動時等にダウンフォースを確保している。 -このモデルから日本への正規輸入が開始され、輸入車販売店の[[ビンゴスポーツ社>http://www.bingosports.jp/]]が取り扱っている。 また、この手のクルマとしては珍しく、日本向けの[[CM>http://www.youtube.com/watch?v=KLygsLKJ-gg]]が作られ放映された。 -GT6には[[2013年モデル>ウアイラ '13]]も収録されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |