ウアイラ '13 のバックアップ差分(No.1)

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• ウアイラ '13 へ行く。
  • 1 (2019-03-05 (火) 22:14:43)
  • 2 (2019-03-05 (火) 23:55:10)
  • 3 (2019-03-06 (水) 14:56:22)
  • 4 (2019-03-07 (木) 01:12:08)
  • 5 (2019-03-08 (金) 09:51:10)
  • 6 (2019-03-08 (金) 23:11:38)
  • 7 (2021-08-14 (土) 18:17:06)
  • 8 (2021-08-14 (土) 20:51:11)
  • 9 (2021-08-15 (日) 09:21:01)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|パガーニ/イタリア|総排気量|5987cc|全長|4,886mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|748PS/7,500rpm|全幅|2,014mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/サーキット専用モデル|最大トルク|72.4kgfm/5,500rpm|全高|1,141mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,070kg|
|年式|2009|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.180,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|ホワイト|ホワイト/ブラック|イエロー|イエロー/ブラック|
|ゴールド|ゴールド/ブラック|オレンジ|オレンジ/ブラック|
|レッド|レッド/ブラック|ワインレッド|ワインレッド/ブラック|
|☆ベージュ|ベージュ/ブラック|カーキ|カーキ/ブラック|
|ライトブルー|ライトブルー/ブラック|ダークブルー|ダークブルー/ブラック|
|ネイビー|ネイビー/ブラック|ブラック|---|
-ブラックは正しくは未塗装であり、カーボン柄である
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

-↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する

#ref(.jpg,nolink)
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-2010年に生産を終了した[[パガーニ・ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]の後継機として発表されたのがこのウアイラである。
車名はケチュア語で「風」を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。

-搭載エンジンはゾンタのAMG製V型12気筒エンジンにツインターボを装着したもので、最大出力は730馬力にもなる。 
トランスミッションはDCTではなく7速シーケンシャルミッションを搭載し、パドルを使って変速する。

-ドアはゾンタと異なり、[[メルセデス・ベンツ SLS AMG>SLS AMG '10]]等と同じくガルウィングドアを採用している。
また、片側2灯ヘッドライトや中央4本出しマフラーなどのゾンタの特徴であったデザインは受け継がれている。

-ボディは軽さと強度を両立させるためにカーボンとチタンの複合素材を採用し、クラッチはシングルプレートクラッチを採用。
そのお陰でこのクラスの車としては驚異的な1,350kgの車重を実現した。
車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、加重移動時等にダウンフォースを確保している。

-このモデルから日本への正規輸入が開始され、輸入車販売店の[[ビンゴスポーツ社>http://www.bingosports.jp/]]が取り扱っている。
また、この手のクルマとしては珍しく、日本向けの[[CM>http://www.youtube.com/watch?v=KLygsLKJ-gg]]が作られ放映された。

-GT6には[[2013年モデル>ウアイラ '13]]も収録されている。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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