|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|アルファロメオ/イタリア|総排気量|1742cc|全長|3,990mm| |カテゴリー1|N200|最高出力|239PS/6,000rpm|全幅|1,870mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|35,6kgfm/2,000rpm|全高|1,185mm| |内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|950kg| |年式|2014|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.8,910,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Carrara White|☆Rosso Alfa|---|---|---| #endregion ---- #ref(4cle.jpg,nolink) ---- -イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが2013年より販売をしているスポーツカー。 2011年のジュネーブショーにて「4Cコンセプト」が発表され、翌々年の同イベントで量販車「4C」として発表された。 -車名の由来にもなったエンジンは、ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデの1.8L 直噴ターボの改良型である。 最高出力は235PSから240PSへと向上しており、またこれをアルファロメオ初となるミッドシップに搭載した。 それに組み合わせられるトランスミッションは、フィアット製の6速DCTのみであり、MTの設定はない。 -特筆すべき点は、量販スポーツカーとしては珍しくフルカーボンモノコックを採用した事である。 これによって車重は1000kgを切り、パワーウェイトレシオは3.9kg/PSと極めて軽量な車体に仕上がっている。 -収録モデルのローンチエディションは、4C発売を記念して全世界1000台限定で販売されたモデルである。 エアクリーナー・ショックアブソーバー・リヤのアンチロールバーが本モデル専用のものとなっている。 また、フロントにはエアインテークが新たに設けられており、ブレーキキャリパーのカラーも変更されている。 ---- //#region(余談など) //#endregion //---- |