|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ダッジ/アメリカ|総排気量|6161cc|全長|5,088mm| |カテゴリー1|N700|最高出力|717PS/6,000rpm|全幅|1,885mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/モダンマッスルカー|最大トルク|89.8kgfm/5,000rpm|全高|1,478mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,980kg| |年式|2015|吸気形式|SC|TM|8速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.7,680,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Redline Red Tri-Coat Pearl|☆Torred|Plum Crazy|Jazz Blue Pearl|B5 Blue Pearl| |Ivory Tri-Coat Pearl|Bright White Clear Coat|Bright Silver Metallic|Granite Crystal Metallic|Pitch Black| |Maximum Steel Metallic|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(charger_hellcat.jpg,nolink) ---- -かつてマッスルカーの代名詞でもあったチャージャーは、1987年に二代目の生産が終了してから長い間封印されていた。 しかし2005年、大排気量エンジンを搭載したセダンとして復活した。 -収録モデルは二度目のフェイスリフトを施した2015年モデル。 その中でも最も過激なパフォーマンスを誇る、ヘルキャットだ。 -6.2リッターのV8 HEMIエンジンはスーパーチャージャーを組み合わせ、最大出力は驚きの707馬力。 組み合わせられるミッションも8速オートマチックに進化し、2トン弱のボディを豪快に加速させる。 -これだけ過激なパフォーマンスを誇りながらも、なんとお値段約68000ドルとお値打ちである。 しかも限定モデルではなくカタログモデルなので、普通にダッジのディーラーで買えてしまう。 ---- #region(余談) -兄弟車のチャレンジャーにも、このヘルキャットは設定されている。 -2017年に、モパーからこの過激なエンジンをかつてのマッスルカーに換装する、ヘルクレートと呼ばれるキットが販売された。 1976年までに製造されたMT車に対応しており、換装のために必要な付属部品もセットになってるという。 -アメリカではパトカーとしても大活躍している。 #endregion ---- |