|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ダイハツ/日本|総排気量|660cc|全長|---mm| |カテゴリー1|Gr.X|最高出力|149PS/6,700rpm|全幅|---mm| |カテゴリー2|レーシングカー(推定)/ビジョン・グランツーリスモ|最大トルク|20.6kgfm/5,000rpm|全高|---mm| |内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|600kg| |年式|---|吸気形式|TB|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|パワーレベルのレベルアップ不可&br;車高・ネガティブキャンバー角の調整不可&br;全トランスミッション項目の調整不可| |その他|---|特記|>|>|デフォルトでスポーツミディアムタイヤを装着| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Red|Blue|Yellow|Lime Green|Grey Gunmetal| #endregion ---- #ref(copenvgt.jpg,nolink) ---- -2014年6月より販売が開始された、ダイハツ工業のオープンスポーツクーペ「コペン(2代目)」のレーシングカー仕様。 グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、本作GTSの収録車種という形で公開された。 -車両の開発・デザインは、SEICO INDUSTRIAL DESIGN WORKS(株式会社セイコー)が担当した模様。 同社は東京オートサロン2015にて、Robeベースの「コペン LUCKY JACKET」を制作・公開しており、本車はその発展型と思われる。 前後フェンダー・ピラーガーニッシュ・サイドミラー等、車体デザインの随所に本車との共通点を見出す事ができる。 -車名のRJは「RACING JACKET」の略。作中での用途から察するに、ワンメイクレースを想定して製作されたものと推測される。 インテリアデザインを見るに、ベース車両はXPLAY Sの7速CVT、 純正ナビ・オーディオ装着用パックレス仕様であろうか。 一見XPLAYのチューンドカーに思えるが、シフトノブやメーター、ダッシュボードに至るまでレース仕様にモディファイされている。 ホイールもXPLAY用16インチアルミホイールに似て非なる別物であり、タイヤもベース車両よりも大径化されたものを装着している。 しかしベース車両のヘッドライトやドリンクホルダーがそのまま残っているあたり、市販車ベースである事は確かだろう。 -なお、本車は公開されているVGTの中で唯一、車両解説文ないし公式情報が存在しない車両である。 グランツーリスモ公式サイトの特設ページにも記述がなく(現在は本車のみアクセスも不可)、ダイハツからのアナウンス等も未だにされていない。 ---- //#region(余談など) //#endregion //---- |