分類性能
メーカー/国籍ホンダ/日本総排気量658cc全長3,395mm
カテゴリー1N100最高出力64PS/7,000rpm全幅1,475mm
カテゴリー2ノーマルカー/オープンスポーツカー最大トルク10.6kgfm/2,500rpm全高1,180mm
内装あり駆動形式MR車両重量830kg
年式2015吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.1,980,000制限---
その他---特記---
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s660.jpg
  • 2011年の東京モーターショーでワールドプレミアされたコンセプトカー、「EV-STER」。
    その軽自動車に近いサイズや、同年の株主総会で軽スポーツカーの開発を発表していた事から、これがビートの後継車ではと話題になった。
    そして東京モーターショー2013のホンダブースで「Honda S660 Concept」がワールドプレミアされ、市販化される事が発表された。
    それらを経て2015年3月に発売されたのが、このS660である。
  • エンジンはNシリーズに搭載されているS07A型ターボエンジンをベースに、新設計のターボチャージャーを搭載したものを採用。
    また、MT搭載車では、レブリミットをNシリーズのエンジンから700rpm引き上げられた7700rpmとする等、スポーツカー準拠のチューンを受けている。
    スポーツカーらしく痛快なハンドリングを実現する為、横置きミッドシップレイアウトにして最適な重量バランスを確保している。
  • 本作収録のS660にはグレード名が記載されていないが、カラーバリエーションやホイールから上級グレード"S660 α"と思われる。
+  派生モデルの解説

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