分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | ミニ/ドイツ | 総排気量 | ---cc | 全長 | ---mm |
カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 394PS/6,500rpm | 全幅 | ---mm |
カテゴリー2 | レーシングカー(推定)/ビジョン・グランツーリスモ | 最大トルク | 43.6kgfm/2,000rpm | 全高 | ---mm |
内装 | なし | 駆動形式 | 4WD | 車両重量 | 1,050kg |
年式 | 2015 | 吸気形式 | TB | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | 制限 | パワーレベルのレベルアップ不可 車高の調整不可 |
その他 | --- | 特記 | ダート走行可 デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済 |
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カラーバリエーション |
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Cyber Silver x Radiant Green | ☆Cyber Silver x Neon Orange x Reflector blue | Cyber Silver x Radiant Orange | Chili Red x Midnight Black | Midnight Black x Chili Red | --- |
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- 2014年3月のジュネーブモーターショーで公開された、MINI(BMW)のコンセプトカー「ミニ クラブマン コンセプト」のレーシングカー仕様。
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年2月に発表、同年同月に公開された。
- ベースとなった「ミニ クラブマンコンセプト」と比較してワイド&ローなデザインとなり、
ディフューザーの追加やフロアが完全にフラット化されるなど、空力性能も追求されている。
また、デザイナーの遊び心によるものなのか、テールライトの中にグランツーリスモのロゴマークがある。
- 僅か1050㎏の軽量ボディ、400馬力近いパワーを発揮するエンジン、更には4WDシステムによって、
時速100キロまでの加速を3.5秒でこなすほどの俊足ぶりを発揮する。
また、市販ミニの持つカートのようなキビキビとしたハンドリングはより研ぎ澄まされ、本車はまさに究極のミニと言えるだろう。
- 今までAMG VGTやDP-100など実寸大モックアップが作られたVGT車は何台かあるが、
本車は実走するモデルが存在しているのか、PVで砂漠地帯やニュルブルクリンクなどを走行しているシーンがある。
ただし、公式はe-tron VGTを「リアルサーキットを走る初のVGT」と謳っているので、CG編集やレプリカの可能性もある。