概要
- アメリカ市街地を舞台とするオリジナルコース。
メインとなる三角形のオーバルコースのほか、分岐してインフィールドに入るレイアウト2種が存在する。
- 舞台がアメリカであることやオーバルコース、インフィールドという共通点から、過去シリーズで収録されていた
インディアナポリス・モータースピードウェイ、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイをイメージしていると思われる。
- 近くに空港があるらしく、ホームストレートの上空で飛行機が飛んでいる。
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 3200m |
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ストレート長 | 1060m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 3 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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ブルームーン・ベイ・スピードウェイ II
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 3200m |
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ストレート長 | 1060m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 3 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 3350m |
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ストレート長 | 890m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 10 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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- オーバルコース第一コーナー後に分岐してインフィールドに入るコース。
第一コーナーはオーバルコースのそれを若干ショートカットするかたちとなっている。
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 3350m |
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ストレート長 | 890m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 10 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 2860m |
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ストレート長 | 890m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 5 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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- ブルームーン・ベイ・スピードウェイ第一コーナー後に分岐してインフィールドに入るコース。
Aと同じく、第一コーナーはオーバルコースのそれを若干ショートカットするかたちとなっている。
また、インフィールドに入る地点はAより少し奥側になる。
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II
| 1. 2. 3 4 5 6 7 8 9.
| コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | アメリカ |
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コース長 | 2860m |
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ストレート長 | 890m |
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高低差 | 0m |
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コーナー数 | 5 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:30~17:00 | 備考 | --- |
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