分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | トヨタ/日本 | 総排気量 | 1587cc | 全長 | 4,180mm |
カテゴリー1 | N100 | 最高出力 | 129PS/6,500rpm | 全幅 | 1,625mm |
カテゴリー2 | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 15.1kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,335mm |
内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 940kg |
年式 | 1983 | 吸気形式 | NA | TM | 5速 |
入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.2,500,000 | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | --- |
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カラーバリエーション |
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☆High Tech Two-Tone | High Metal Two-Tone | High Flash Two-Tone | --- | --- |
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- 1983年に登場した5代目カローラレビン。4代目スプリンタートレノとは基本骨格を共有する姉妹車の関係にある。
AE86は2ドアノッチバッククーペと3ドアハッチバッククーペの2本立てであり、収録モデルのトレノ・レビンは後者にあたる。
本モデルから搭載エンジンに関係なく、全てのカローラクーペの車名が「カローラレビン」に統一される事となった。
なお、本車以降のカローラレビンは全て前輪駆動であり、カローラ全体で見ても、後輪駆動モデルは今なお設定されていない。
- 車両の詳細な解説については、スプリンタートレノのページを参照されたし。