分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | メルセデス・ベンツ/ドイツ | 総排気量 | 6,835cc | 全長 | 5,000mm | カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 428PS/5,300rpm | 全幅 | 1,810mm | カテゴリー2 | レーシングカー/ | 最大トルク | 61.2kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,320mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,635kg | 年式 | 1971 | 吸気形式 | NA | TM | 4速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.200,000,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
- 300SELは現在のSクラスの前身に当たるモデル。
その中でも6.3は、上級モデルの600に搭載された6.3リッターV8SOHCエンジンを搭載したハイパワーモデルである。
- これに目をつけたのが当時設立間もないAMG。
エンジンにボアアップやDOHC化などのチューニングを施し、428馬力を発生させた。
- このチューニングマシンを1971年のスパ・フランコルシャン24時間耐久レースへと送り込み、クラス優勝と総合2位を獲得。
AMGの名をヨーロッパ中に轟かせることになった。
- なお、オリジナルの300SEL 6.8は一台も現存しておらず、現存するのはすべてAMGが製作したレプリカとのこと。
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