分類性能
メーカー/国籍ルノー スポール/フランス総排気量1998cc全長4,299mm
カテゴリー1N300最高出力265PS/5,500rpm全幅1,848mm
カテゴリー2ノーマルカー/3ドアハッチバック最大トルク36.7kgfm/3,000rpm全高1,435mm
内装あり駆動形式FF車両重量1,387kg
年式2011吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.3,850,000制限---
その他---特記---
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  • 2008年に登場した3代目メガーヌの高性能モデル。
    ベースのメガーヌは3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、エステート、クーペカブリオレが用意されているが、
    ルノー スポールは3ドアハッチバックのみが用意された。
  • このトロフィーという名が冠された本モデルは2011年に500台限定で販売された。
    しかし予想を超える人気だったために注文が殺到し、最終的には1000台が販売されたという。
    そのうち、日本に割り当てられた台数は僅か30台で、販売もルノー スポール認定店だけだった。
  • エンジンは250馬力から265馬力にパワーアップされ、スリット入りブレーキディスク、19インチの大径ホイール等が装備されている。
    また、ドアに「TROPHY」のステッカーが貼り付けられているのも特徴。
  • ルノーはこのクルマでニュルブルクリンク北コースのタイムアタックに挑戦し、当時のFF車最速記録である8分7秒97を記録した。
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