分類性能
メーカー/国籍ポルシェ/ドイツ総排気量4000cc全長4,557mm
カテゴリー1Gr.3最高出力517PS/8,100rpm全幅2,048mm
カテゴリー2レーシングカー/LM-GTE最大トルク49.8kgfm/6,000rpm全高1,290mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,243kg
年式2017吸気形式NATM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.45,000,000制限---
その他---特記---
911rsr.jpg
  • WEC(世界耐久選手権)のLM-GTE規格に沿って制作された、911のレーシングモデル。
  • 2016年モデルまでは市販車同様のRRだったが、2017年モデルよりエンジン搭載位置を変更しMRとなった。
    これはRRだとリアディフューザーの跳ね上げ角度が取りにくく、全体的なダウンフォース不足に悩まされてきたため。
    • 単純にミッションとエンジンを180度反転させるとエンジンが前に来すぎるため、ドアから先を延長して対処している。
      市販車と上下に並べて写真を見ると、ホイールベースが伸びてリアのオーバーハングが短くなっているのが分かる。
  • 自社のシンボルを崩すという"禁じ手"ともいえるこの変更によりダウンフォース不足を解消、戦闘力を増すことに成功した。
    ただドライバー曰く「ブレーキスタビリティが落ちてドライビングが難しくなった」との欠点もあった。
  • 2017年度のWEC 第3戦ル・マンでエキゾーストの構造が変更され、センター2本出しのエキゾーストになった。
    • 本作に収録されているのは構造変更前のモデルである。参考ページはこちら
  • ちなみにドア後端にある丸い物は順位灯。GTSでもちゃんと再現され、1位は1個、2位は2個、3位は3個点灯する。
    緑色に点灯しているのはLM-GTE Proクラスなためで、LM-GTE Amクラスであればオレンジに点灯する*1。
*1 ちなみにLMP2は青、LMP1は赤が点灯する
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