| 分類 | 性能 | 
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 | メーカー/国籍 | アルファロメオ/イタリア | 総排気量 | 1742cc | 全長 | 3,990mm |  | カテゴリー1 | N200 | 最高出力 | 239PS/6,000rpm | 全幅 | 1,870mm |  | カテゴリー2 | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 35,6kgfm/2,000rpm | 全高 | 1,185mm |  | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 950kg |  | 年式 | 2014 | 吸気形式 | TB | TM | 6速 |  | 入手方法 | セッティング他 | 
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 | ディーラー | Cr.8,910,000 | 制限 | --- |  | その他 | --- | 特記 | --- |  
  
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| カラーバリエーション | 
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 | Carrara White | ☆Rosso Alfa | --- | --- | --- |  
  
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- イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが2013年より販売をしているスポーツカー。
 
2011年のジュネーブショーにて「4Cコンセプト」が発表され、翌々年の同イベントで量販車「4C」として発表された。  
- 車名の由来にもなったエンジンは、ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデの1.8L 4気筒直噴ターボの改良型である。
 
最高出力は235PSから240PSへと向上しており、またこれをアルファロメオ初となるミッドシップに搭載した。 
またエキゾーストシステムはマフラーが存在しない、いわゆる直管を採用している。 
それに組み合わせられるトランスミッションはフィアット製の6速DCTのみであり、MTの設定はない。  
- 特筆すべき点は、量販スポーツカーとしては珍しくフルカーボンモノコックを採用した事である。
 
これによって車重は1000kgを切り、パワーウェイトレシオは3.9kg/PSと極めて軽量な車体に仕上がっている。  
- 収録モデルのローンチエディションは、4C発売を記念して全世界1000台限定で販売されたモデルである。
 
エアクリーナー・ショックアブソーバー・リヤのアンチロールバーが本モデル専用のものとなっている。 
また、フロントにはエアインテークが新たに設けられており、ブレーキキャリパーのカラーも変更されている。  
 
    
    
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