分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | アルファロメオ/イタリア | 総排気量 | 1570cc | 全長 | 3,680mm |
カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 171PS/7,500rpm | 全幅 | 1,600mm |
カテゴリー2 | レーシングカー/ | 最大トルク | 17.5kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,020mm |
内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 620kg |
年式 | 1967 | 吸気形式 | NA | TM | 5速 |
入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.1,000,000,000 | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | --- |
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- レース用モデルであるTZ2は、アルファロメオがTZの進化系マシンとして1965年に誕生した。
ちなみにTZは「Tubolare Zagato」の略。名前の通り本車のデザインはザガートが担当した。
- 同じ時期にジュリアという名前の市販車も発売しているが、シャシーから何から全くの別物である。
- この車はたった12台しか生産されていない貴重な車両である(そのうち2台はショー専用車両)。
- ル・マンには65年に41~43番の計3台が出場している。
同じカテゴリーのレースカーはミッドシップエンジン車が主流になっており、FR駆動のTZ2はなかなか勝てなかったようだ。
- なお、収録モデルの本車は、2009年の「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」での「グランツーリスモ・アワード」受賞車であり、シャーシナンバーから推測すると65年のタルガ・フローリオ参加車がモデルだと思われる。
公道ラリーイベントなので、それに合わせちゃんとナンバーが取得できるようになっている。