車旋戟(シャセンゲキ)
基本情報
得意武将 | 李典 |
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天稟効果 | 旋風 |
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固有アクション | チャージ攻撃で車輪を射出し 衝突させて敵を巻き込む |
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武器データ
ランク | 基本名称 | 攻撃力 | 相性 | 固定属性 | 備考 |
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○1 | 鉄輪戟(テツリンゲキ) | 16 | - | | |
○2 | 剛輪戟(コウリンゲキ) | 29 | - | | |
○3 | 轟輪戟(ゴウリンゲキ) | 36 | - | | 李典標準武器 |
○4 | 閃輪戟(センリンゲキ) | 43 | - | | |
☆2 | 大演舞輪(ダイエンブリン) | 29 | 人 | 勝鬨Lv.8、神速Lv.9、治癒Lv.9 | ユニーク武器 |
☆3 | 獄炎大車輪(ゴクエンダイシャリン) | 33 | 天 | 誘雷Lv.8、連撃Lv.7、脱兎 | ユニーク武器 |
☆5 | 覇天渦旋戟(ハテンカセンゲキ) | 51 | 天 | 斬撃Lv.10、蝸牛Lv.9、狂乱Lv.9、誘爆Lv.8 | 秘蔵武器 |
☆5 | 丸気利多(マルゲリータ) | 54 | 人 | 病毒Lv.10、咆哮Lv.10、爆華Lv.10、方円、乱撃Lv.10 | 異色武器 |
☆5 | 轟天魔焔戟(ゴウテンマエンゲキ) | 56 | 地 | 火炎Lv.10、誘爆Lv.10、荊棘Lv.10、激昂、雷花Lv.10 | 上位武器 |
◎☆6 | 崩天狼風戟(ホウテンロウフウゲキ) | 61 | 天 | 旋風Lv.10、神速Lv.9、鉄壁Lv.9、乱撃Lv.8、方円 | 第二秘蔵武器 |
秘蔵武器取得
攻撃モーション
アクション | 解説 |
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通常攻撃 | 大振りな横薙ぎが多い。 N3は穂先の車輪を回転させて突く3ヒット攻撃。範囲が狭いのに動作時間が長く、大きな穴となる。 |
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C1 | 前方に横回転する車輪を飛ばす多段ヒットのガード不能技。車輪は一定時間前方に留まった後戻ってくる。 |
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C2 | 武器を振り上げて敵を浮かせる。 しかし浮かせた所で車旋戟には有効な追い討ちが殆ど無い為使い所は少ない。 |
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C3 | 武器を斜めに振り下ろしつつ縦回転する車輪を飛ばす。 車輪は気絶効果があり、前方に進んだ後Uターンして戻ってくる。振りおろしに気絶効果+属性付与。 |
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EX1 | 氷結属性の薙ぎ払いと同時に縦回転の車輪を飛ばす。 ガード弾き効果もあるがやはり隙が大きい為なるべく敵集団を前方に捉えて出すようにすると良い。 射出される車輪はリーチはあるものの、横範囲はほぼ皆無で狙った相手に当てるのは難しい。 |
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C4 | 武器を横に振りつつ横回転する車輪を飛ばす。車輪は円を描くようにして戻ってくる。 隙が大きいので敵集団の真ん中で出すのは危険。 やや遠めから出して車輪の部分だけを当てるようにするのが良い。 |
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C5 | 縦回転する車輪を2つ連続で前方へ射出する、打ち上げ攻撃。 2つ目の車輪射出前に少し左を向くようにすると、その場で車輪衝突が発生する。 車輪衝突後の反発攻撃まで含めて対集団で有効。 |
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C6 | 車輪を二つ左右に飛ばす。 二つの車輪は弧を描くように進み、最後には車輪同士が衝突して広範囲攻撃になる。 |
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◎EX2 | ジャンプして横斬り後にドスンで吹き飛ばす。 拡散C6で浮いた相手にちょうど当たる感じになる。最終段はダウン追い打ち可能。 叩きつけの範囲が広く使いやすいが、前提のC6の隙が大きく潰されることも多い。 |
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ジャンプ攻撃 | 武器を横に振る。範囲は狭い。 |
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ジャンプチャージ | 武器を突きたててドスン。ダウン追い打ち可能。 |
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ダッシュ攻撃 | 前に攻撃。打ち上げ。通常攻撃につながる。 |
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騎乗攻撃 | 左側に武器を振って攻撃。 |
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騎乗チャージ | 前方に車輪を飛ばして攻撃。 |
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ヴァリアブル攻撃 | 柄を突き立て打ち上げる。範囲が狭くガードも可能。 |
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ストームラッシュ | 自分も回転して攻撃。 割合属性が付加される攻撃が少ない車旋戟にとっては生命線とも言える。 |
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ヴァリアブルカウンター | 摺足のようなスライドで後方へ避け、車旋戟を縦に振り下ろして反撃。 クリーンヒットした敵だけを打ち上げ、それ以外は吹き飛ばす。 |
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武器考察
- 魏の新キャラ李典の得意武器。
- 戟の穂先に2つの歯車状の車輪が付属しており、薙ぎ・突きの際に車輪を回転させることでヒット回数を増幅させたり、車輪を振り飛ばしての遠距離攻撃もできる。
- 戦場にて、車輪を2つとも射出したときに、意外なほどあっさりとした形状を見ることができる。
新世代のオーパーツ武器とは違い、機構由来のギミックではないようだ。
- 固有アクションとして、C攻で射出した車輪に、もう一方の車輪を射出して衝突させると、反発し合って衝突位置付近を連続攻撃する。
- 反発攻撃は範囲の広い多段打ち上げ。車旋戟には他にゲージ溜めや気迫削りに適した攻撃がないため、是非とも積極的に活用していきたい。
- ただし、狭い場所では射出した車輪が壁などの地形内にめり込んでしまい、固有アクションが活かせないこともある。
- 車輪衝突の連携はC1→C1、C4→(少し左に向けて)C1。C5とC6は、この技単独で2つの車輪を射出して衝突させる。
- 障害物がある場合衝突1回。C1→C1、C1→C3(高レベル神速)、C5の場合衝突2回。C6の場合衝突3回。C1→C4の場合は衝突6回となっている。
- C1→C1は、C1自体が遠距離牽制に使いやすいのも相まって最も汎用性が高い。N攻が鈍重なので、まずはこれで敵集団を減らすと比較的安全に戦える。
- C4→C1で車輪を衝突させると、反発攻撃の回数が圧倒的に多い。
しかしながら、敵の数が多いとC4後の長い硬直中に攻撃を受けてしまいC1が間に合わないこともよくある。
- C5とC6の欠点は、下手に向きを変えると2つの車輪が衝突せずに隙を晒してしまう点。
C5の車輪衝突は解説の通り。神速10を付けているときは操作しない方がいい。
- 属性の乗る攻撃がC3の1回分だけなのが厳しい。武器属性の選択は、神速・連撃を基本に上記の固有アクションなどを強化するものを優先したい。
- 幸いにも車旋戟は武器攻撃力には優れているので、乱舞を伸ばしていくのも有効。
- 秘蔵武器の入手は比較的易しめ。斬撃の恩恵はいまいちだが、誘爆が付いているので基本攻撃力の高さともども使いこなす価値はある。
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