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エアロポーター 攻略
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| レーン数 | 営業時間 | 発着便数 | 積みこみ数 | 離陸までの時間 | 目標 |
| 2 | 9:00〜18:00 | ？ | 3 | ？ | チュートリアル完遂 |
研修として基本操作のアームの上げ下げ、ロード、仕分け練習を行う。詰んで再研修に来た人は腹いせに、ボブ斉藤に気が済むまで逆らっておくのもあり。スタートボタンで研修終了ができるので面倒な人は飛ばしてよい。
終了後名前を尋ねられるが、一度決めたら新しく始めないと変更はできないので注意。
| レーン数 | 営業時間 | 発着便数 | 積みこみ数 | 離陸までの時間 | 目標 |
| 3 | 9:00〜16:00 | 24 | 3〜4 | 1:37 | 利用者2000人以上 |
レーン数が増えて詰み込む数が4つの発着便も出てくるが、まだ楽な方。
ここでボブ斉藤から燃料ゲージ、燃料購入・補充の方法の説明が出る。
またコンボを出すとコンボの説明もする。
燃料は初回はタダでもらえたが、1つ500万円と大変高価なため確実に地下まで持っていくこと。
また空港の営業が終わる頃に買っても下まで送れなければ無駄に終わるので注意。
目標の2000人以上だが、過半数の便を正しく積みこめば到達するので、無理にコンボを狙わず丁寧にやっていこう。
再研修組は腕試しを兼ねて、できるだけ多くトリプルコンボを出して24便すべて飛ばすのを狙ってみるのもいい。
一応2000人に届かない所でスタートボタンで強制終了させることで無限ループにして資金稼ぎができるが、国内空港でやった方が効率がいい。
| レーン数 | 営業時間 | 発着便数 | 積みこみ数 | 離陸までの時間 | 目標 |
| 4 | 9:00〜18:00 | 32 | 3〜4 | 2:20 | 利用者3000人以上+VIP応対成功 |
ボブ斉藤に無茶な仕事を押し付けられて困っている人へのアドバイス
ワケのわからないうちに国際ハブ空港までなったはいいが、荷物をまともに仕分けられずジリ貧で資金がなくなっていく……
そんな人はいっそのことデータを消して研修を受け直した方がいいかもしれない。
研修を受け直して下記の技術を身につけて国内空港レベルでトリプルコンボを連発できるようになれれば、国際ハブ空港以降でもまともに仕分けられるようになる。
荷物が大量にあるとそれだけで混乱を起こす。
同色荷物を一度に全部積み込もうとせずに2〜4個と1〜2個の2回に分けて積むと数が減って捌きやすくなる。
2回に分けて積む利点として欠航の回避やコンボ狙いができること一方、リフトの上げ下げができなくなる時間が増えるのが欠点。
コンボをすると航空機がもらえたりするが、なるべく空港規模が小さいうちに手に入れた方が得。
格納庫解放後、航空機を手に入れてなければコンボを行って入手しておこう。
VIPの応対を成功させるのは入手できなくなったのを確認してからでよい。
ライトスイッチは燃料節約にうってつけ。荷物数から逆算すればいいので最下層のライトは荷物を一時的に確認する以外は常に消しておいても大丈夫。
スピードスライダーは常に速度を上げておくのは燃料消費の観点からオススメできない。
業務が始まって最初の方に来た荷物を一気に下に送り込みたい時に使うなど機会を限って使うのがいい。
速度を下げるのを使う機会は少なめ。荷物が何も無い時やコンボのため上げ下げさせずに次々ロードさせる時ぐらいか。
ストッパーは一段目のローターの荷物をロードさせる際に上から荷物を送りこまれるのを防ぎたい時に真価を発揮する。電力消費・使える時間共に厳しいので手早く行うこと。
電源を全て消すのとローター速度を最低までにしておく。
地味な節約だが燃料代のため少しでも節約したほうがいい。
燃料の値段は500万円。そう簡単に稼げる値段ではないため確実に最下層の発電機まで送り込みたい。
荷物・航空機のない業務開始直後なら燃料をなくす・荷物を落とす心配はないため、開始直後に燃料を買い、ローターの速度を上げて一気に送り込む。
これをやるとその後に荷物が来ても一気に下の方のローターに送り込めるので一石二鳥である。
危険物を処理できないと500万円を払うことになり、修理の間ゲームもできなくなる。
だがSTARTボタンで強制終了してしまえば危険物など関係ない。
