TT クーペ 3.2 クワトロ '07
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|3,189cc|PP|434|
|国籍|ドイツ|最高出力|250PS/6,300rpm|全長|4,178mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|32.6kgfm/2...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,352mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,410kg/58:42|
|内装|再現|PWR|5.55kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,900,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考:[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Ibisweiβ''|☆''Lichtsilber Metallic''|''Saharasilber Me...
|''Delfingrau Metallic''|''Petrolblau Perleffekt''|''Maur...
|''Brillantswarz''|''Granatrot Perleffekt''|''Brillantrot...
#endregion
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#ref(TT07.jpg,nolink)
-↓アクティブエアロシステム:高速走行時に作動する
#ref(TT07W.jpg,nolink)
----
-[[先代>TT クーペ 3.2 クワトロ '03]]からモデルチェンジし...
初代のデザインを残しつつ、アウディのトレードマークとなっ...
-特徴は初代同様[[2代目A3>A3 3.2 クワトロ '03]]のプラット...
これはTT用に開発されたアルミとスチールのコンポジットフレ...
初代の横転事故の影響かアクティブエアロシステムも採用して...
-バンク角15度の3.2リッターV6 DOHCエンジン(VR6)を横置きに...
-グループ全体に始まったダウンサイジング化の波、そして2008...
----
#region(派生モデルの解説)
-本モデル以外では2011年にダウンサウジングコンセプトと共に...
-また2.0TSFI quattroにはロードスターモデルも設定されてい...
#endregion
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|3,189cc|PP|434|
|国籍|ドイツ|最高出力|250PS/6,300rpm|全長|4,178mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|32.6kgfm/2...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,352mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,410kg/58:42|
|内装|再現|PWR|5.55kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,900,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考:[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Ibisweiβ''|☆''Lichtsilber Metallic''|''Saharasilber Me...
|''Delfingrau Metallic''|''Petrolblau Perleffekt''|''Maur...
|''Brillantswarz''|''Granatrot Perleffekt''|''Brillantrot...
#endregion
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#ref(TT07.jpg,nolink)
-↓アクティブエアロシステム:高速走行時に作動する
#ref(TT07W.jpg,nolink)
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-[[先代>TT クーペ 3.2 クワトロ '03]]からモデルチェンジし...
初代のデザインを残しつつ、アウディのトレードマークとなっ...
-特徴は初代同様[[2代目A3>A3 3.2 クワトロ '03]]のプラット...
これはTT用に開発されたアルミとスチールのコンポジットフレ...
初代の横転事故の影響かアクティブエアロシステムも採用して...
-バンク角15度の3.2リッターV6 DOHCエンジン(VR6)を横置きに...
-グループ全体に始まったダウンサイジング化の波、そして2008...
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#region(派生モデルの解説)
-本モデル以外では2011年にダウンサウジングコンセプトと共に...
-また2.0TSFI quattroにはロードスターモデルも設定されてい...
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