TS030 ハイブリッド '12
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|3,400cc|PP|615|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(537PS/10,000rpm)|全長|4...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1(([[ハイブリ...
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,030mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(900kg)/50...
|内装|再現|PWR|1.67kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.200,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|全項目チューン不可|
-備考:Ver.1.10でフロントのFIA WECロゴがバーコードに差し...
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#ref(TS030.jpg,nolink)
----
-実質プロトの[[GT-One(TS020)>トヨタ GT-One (TS020) '99]]...
カラーリングは、シェイクダウン時はTS010の36号車に似た赤/...
ダウンフォース量の違いでカウルが2種類用意されており、収録...
ちなみにローはルマン前のスパでテスト投入される場合もある...
-今回からはライバル・アウディのように車両制作とチームオペ...
そのオペレーションは、前年まで[[プジョー>908 HDi FAP - Te...
-最大のポイントは、トヨタのプロトタイプレーシングカーとし...
搭載された3.4LのV8自然吸気エンジンはTS030専用設計で、ディ...
これはリチウムイオン電池より一度に大出力が得られ、且つ充...
通常積まれているバッテリーを廃し、このキャパシタから必要...
-ただしこのハイブリッドシステム、設計時には前軸回生/後軸...
そのためフロント側には回生システム用のデッドスペースが生...
-トヨタ久々のプロトタイプマシンということで、多数の問題点...
効率重視でヘッドライトはフルLED化されていたが、夜間走行に...
立ち上がり時にはパワーが出過ぎて踏めず、減速時には想定し...
-翌年は燃費性能に振った方向で改良が加えられ、エンジンは圧...
またサスペンションピックアップがアーム長よりダメージから...
ライトは省電力重視で常時点灯のポジションランプと、レスポ...
-2014年、レギュレーションの変更で全軸回生が可能になったた...
----
#region(その後…)
-その後、"TS050 ハイブリッド"を開発してル・マン24時間耐久...
--2016年は、5号車が惜しくも残り2周でリタイア(失格)してし...
この年の優勝したのが、因縁のライバルであるポルシェチーム(...
--2017年は、苦難のレースとなった。
深夜に7号車と9号車を失い、残る8号車もトラブルに見舞われ一...
--2018年6月のル・マン24時間耐久レース、ライバルのポルシェ...
日本車としての優勝は[[1991年のマツダ>787B '91]]に続く2度...
8号車が1位となり、7号車が2周遅れで2位を獲得し、ワンツーフ...
--2019年6月のル・マン24時間耐久レースは、2018年と同様ワン...
--2021年からは、新規定であるル・マン・ハイパーカー規定に...
#endregion
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|3,400cc|PP|615|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(537PS/10,000rpm)|全長|4...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1(([[ハイブリ...
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,030mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(900kg)/50...
|内装|再現|PWR|1.67kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.200,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|全項目チューン不可|
-備考:Ver.1.10でフロントのFIA WECロゴがバーコードに差し...
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#ref(TS030.jpg,nolink)
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-実質プロトの[[GT-One(TS020)>トヨタ GT-One (TS020) '99]]...
カラーリングは、シェイクダウン時はTS010の36号車に似た赤/...
ダウンフォース量の違いでカウルが2種類用意されており、収録...
ちなみにローはルマン前のスパでテスト投入される場合もある...
-今回からはライバル・アウディのように車両制作とチームオペ...
そのオペレーションは、前年まで[[プジョー>908 HDi FAP - Te...
-最大のポイントは、トヨタのプロトタイプレーシングカーとし...
搭載された3.4LのV8自然吸気エンジンはTS030専用設計で、ディ...
これはリチウムイオン電池より一度に大出力が得られ、且つ充...
通常積まれているバッテリーを廃し、このキャパシタから必要...
-ただしこのハイブリッドシステム、設計時には前軸回生/後軸...
そのためフロント側には回生システム用のデッドスペースが生...
-トヨタ久々のプロトタイプマシンということで、多数の問題点...
効率重視でヘッドライトはフルLED化されていたが、夜間走行に...
立ち上がり時にはパワーが出過ぎて踏めず、減速時には想定し...
-翌年は燃費性能に振った方向で改良が加えられ、エンジンは圧...
またサスペンションピックアップがアーム長よりダメージから...
ライトは省電力重視で常時点灯のポジションランプと、レスポ...
-2014年、レギュレーションの変更で全軸回生が可能になったた...
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#region(その後…)
-その後、"TS050 ハイブリッド"を開発してル・マン24時間耐久...
--2016年は、5号車が惜しくも残り2周でリタイア(失格)してし...
この年の優勝したのが、因縁のライバルであるポルシェチーム(...
--2017年は、苦難のレースとなった。
深夜に7号車と9号車を失い、残る8号車もトラブルに見舞われ一...
--2018年6月のル・マン24時間耐久レース、ライバルのポルシェ...
日本車としての優勝は[[1991年のマツダ>787B '91]]に続く2度...
8号車が1位となり、7号車が2周遅れで2位を獲得し、ワンツーフ...
--2019年6月のル・マン24時間耐久レースは、2018年と同様ワン...
--2021年からは、新規定であるル・マン・ハイパーカー規定に...
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