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開始行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アキュラ|総排気量|1,998cc|PP|402| |国籍|アメリカ|最高出力|203PS/7,400rpm|全長|4,374mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.6kgfm/6... |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,400mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,255kg/60:40| |内装|簡易|PWR|6.21kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,474,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Satin Silver Metallic''|''Desert Silver Metallic''|''... |''Milano Red''|---|---|---|---| #endregion ---- -[[インテグラ>インテグラ TYPE R (DC5) '04]]のアキュラバー... -2006年夏、インテグラとともに生産を終了した。 -RS-X Type-S自体の初登場はグランツーリスモ3の海外版だが、... --日本版では登場しないが、[[サーブラウ スピード 6>サーブ... -ちなみに、この高性能グレード「タイプS」は中核モデルのト... 今後の情報に注目しよう。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アキュラ|総排気量|1,998cc|PP|402| |国籍|アメリカ|最高出力|203PS/7,400rpm|全長|4,374mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.6kgfm/6... |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,400mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,255kg/60:40| |内装|簡易|PWR|6.21kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,474,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Satin Silver Metallic''|''Desert Silver Metallic''|''... |''Milano Red''|---|---|---|---| #endregion ---- -[[インテグラ>インテグラ TYPE R (DC5) '04]]のアキュラバー... -2006年夏、インテグラとともに生産を終了した。 -RS-X Type-S自体の初登場はグランツーリスモ3の海外版だが、... --日本版では登場しないが、[[サーブラウ スピード 6>サーブ... -ちなみに、この高性能グレード「タイプS」は中核モデルのト... 今後の情報に注目しよう。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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