R89C '89
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,496cc|PP|685|
|国籍|日本|最高出力|800PS/7,600rpm&br;(921PS/7,500rpm)|全...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-グループC|最大ト...
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,100mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|900kg/49:51|
|内装|簡易|PWR|0.97kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.175,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-1983年からマーチ社製のシャシーを使っていた日産が新たにロ...
--ちなみに初期のシャシーは当時まだ無名だったエイドリアン...
-新開発の3.5リッターV8ツインターボVRH35型と組み合わされて...
収録車の23号車は長谷見 昌弘//星野 一義//鈴木 利男の日本人...
-ル・マン後のWSPCで真価を発揮し、当時圧倒的速さを誇った[[...
-翌1990年のWSPC開幕戦鈴鹿では新車R90C登場までの繋ぎとして...
また、ル・マンにおいてもR90Cのパーツで部分改良されたR89C(...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,496cc|PP|685|
|国籍|日本|最高出力|800PS/7,600rpm&br;(921PS/7,500rpm)|全...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-グループC|最大ト...
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,100mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|900kg/49:51|
|内装|簡易|PWR|0.97kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.175,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-1983年からマーチ社製のシャシーを使っていた日産が新たにロ...
--ちなみに初期のシャシーは当時まだ無名だったエイドリアン...
-新開発の3.5リッターV8ツインターボVRH35型と組み合わされて...
収録車の23号車は長谷見 昌弘//星野 一義//鈴木 利男の日本人...
-ル・マン後のWSPCで真価を発揮し、当時圧倒的速さを誇った[[...
-翌1990年のWSPC開幕戦鈴鹿では新車R90C登場までの繋ぎとして...
また、ル・マンにおいてもR90Cのパーツで部分改良されたR89C(...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
ページ名: