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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ダイハツ|総排気量|---cc|PP|313|
|国籍|日本|最高出力|64PS/6,000rpm|全長|---mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンカー>車...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|820kg/58:42|
|内装|再現|PWR|12.81kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super Red Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(OFC.jpg,nolink)
-↓走行時にハードトップ化
#ref(OFCT.jpg,nolink)
----
-2007年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカーであ...
[[コペン>コペン アクティブトップ '02]]と異なり3気筒エンジ...
ところが、あまりに予定調和が過ぎたのかその後しばらく次期...
-しかし2012年9月、第20回インドネシア国際モーターショーに...
その後の東京モーターショー2013では、「コペン・フューチャー...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ダイハツ|総排気量|---cc|PP|313|
|国籍|日本|最高出力|64PS/6,000rpm|全長|---mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンカー>車...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|820kg/58:42|
|内装|再現|PWR|12.81kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super Red Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(OFC.jpg,nolink)
-↓走行時にハードトップ化
#ref(OFCT.jpg,nolink)
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-2007年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカーであ...
[[コペン>コペン アクティブトップ '02]]と異なり3気筒エンジ...
ところが、あまりに予定調和が過ぎたのかその後しばらく次期...
-しかし2012年9月、第20回インドネシア国際モーターショーに...
その後の東京モーターショー2013では、「コペン・フューチャー...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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