MX-5 Vスペシャル タイプII (NA, J) '93
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|1,839cc|PP|361|
|国籍|日本|最高出力|130PS/6,500rpm|全長|3,955mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#...
|モデル|通常|駆動形式|FR|全高|1,235mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|980kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|7.42kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,400,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Neo Green''|''Brilliant Black''|''Chaste White''|---|...
#endregion
----
#ref(MX-5 VNA93.jpg,nolink)
-↓ペイントを施すとストライプが出現する
#ref(MX-5 VNA93S.jpg,nolink)
----
-[[ユーノスロードスター Vスペシャル タイプII>ユーノスロー...
日本仕様との差異はネームプレート・リアのロゴ・車重等。
また、ボディペイントを施すと、ボンネットからネームプレー...
この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue...
-なお、本車はGT6において数少ない「プレミアムモデルと同等...
内装・ギャラリー・カラーリング以外に外観的な差は一切存在...
外装パーツも、プレミアムモデルと同じエアロパーツキット・...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|1,839cc|PP|361|
|国籍|日本|最高出力|130PS/6,500rpm|全長|3,955mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#...
|モデル|通常|駆動形式|FR|全高|1,235mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|980kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|7.42kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,400,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Neo Green''|''Brilliant Black''|''Chaste White''|---|...
#endregion
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#ref(MX-5 VNA93.jpg,nolink)
-↓ペイントを施すとストライプが出現する
#ref(MX-5 VNA93S.jpg,nolink)
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-[[ユーノスロードスター Vスペシャル タイプII>ユーノスロー...
日本仕様との差異はネームプレート・リアのロゴ・車重等。
また、ボディペイントを施すと、ボンネットからネームプレー...
この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue...
-なお、本車はGT6において数少ない「プレミアムモデルと同等...
内装・ギャラリー・カラーリング以外に外観的な差は一切存在...
外装パーツも、プレミアムモデルと同じエアロパーツキット・...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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