GTV 3.0 V6 24V '01
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|2,959cc|PP|401|
|国籍|イタリア|最高出力|220PS/6,300rpm|全長|4,285mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|27.0kgfm/5,...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,318mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,415kg/61:39|
|内装|簡易|PWR|6.46kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,906,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Rosso Alfa''|''Rosso Proteo''|''Verde Coventry''|''Bl...
|''Grigio Meteora Metallizzato''|''Grigio Chiaro Metalliz...
#endregion
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#ref(GTV.jpg,nolink)
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-1996年、アルファロメオは1987年に生産終了したアルフェッタ...
フィアット ティーポと同じティーポ2 プラットフォームを用い...
-発売当初は2リッター直4と2リッターV6ターボの2グレード構成...
2003年にはデザインが変更され3.2リッターV6エンジンのみとな...
本車は2001年式の3.0リッターV6エンジングレード。
-本車に搭載されているのは少々古い3.0リッターV6エンジン。...
93.0×72.6mmのボア×ストロークから220ps/6300rpmの最高出力と...
古いエンジンではあるが、アクセルペダルを踏み込めば豪快か...
-サスペンションはフロント:マクファーソンストラット、リア...
イタリア車としては高めのボディ剛性と、引き締められた足回...
ハンドリングも重いV6エンジンを積んでいるとは感じさせない...
-デザインはピニンファリーナのエンリコ・フミア。
フロントの丸目4灯とサイドに刻まれたウェッジシェイプのライ...
ウェッジシェイプのラインは高速走行時に風切り音が発生する...
-2006年に後継車の[[ブレラ>ブレラ スカイウインドー 3.2 JTS...
後継のブレラにGTVが設定されなかったため、復活した伝統の名...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|2,959cc|PP|401|
|国籍|イタリア|最高出力|220PS/6,300rpm|全長|4,285mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|27.0kgfm/5,...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,318mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,415kg/61:39|
|内装|簡易|PWR|6.46kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,906,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Rosso Alfa''|''Rosso Proteo''|''Verde Coventry''|''Bl...
|''Grigio Meteora Metallizzato''|''Grigio Chiaro Metalliz...
#endregion
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#ref(GTV.jpg,nolink)
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-1996年、アルファロメオは1987年に生産終了したアルフェッタ...
フィアット ティーポと同じティーポ2 プラットフォームを用い...
-発売当初は2リッター直4と2リッターV6ターボの2グレード構成...
2003年にはデザインが変更され3.2リッターV6エンジンのみとな...
本車は2001年式の3.0リッターV6エンジングレード。
-本車に搭載されているのは少々古い3.0リッターV6エンジン。...
93.0×72.6mmのボア×ストロークから220ps/6300rpmの最高出力と...
古いエンジンではあるが、アクセルペダルを踏み込めば豪快か...
-サスペンションはフロント:マクファーソンストラット、リア...
イタリア車としては高めのボディ剛性と、引き締められた足回...
ハンドリングも重いV6エンジンを積んでいるとは感じさせない...
-デザインはピニンファリーナのエンリコ・フミア。
フロントの丸目4灯とサイドに刻まれたウェッジシェイプのライ...
ウェッジシェイプのラインは高速走行時に風切り音が発生する...
-2006年に後継車の[[ブレラ>ブレラ スカイウインドー 3.2 JTS...
後継のブレラにGTVが設定されなかったため、復活した伝統の名...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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